¿Alguna vez te has preguntado por qué los permisos de conducir en el continente europeo tienen este raro tono rosa? ¿Cómo se eligió este color en particular, que se usa incluso en la nueva generación de licencias de conducir?
La versión en papel habitual es cosa del pasado. Todos los propietarios de automóviles, tarde o temprano, tendrán que reemplazar la licencia de conducir de estilo antiguo por una nueva, cuya forma y material, sin embargo, se asemejan a una tarjeta de crédito. Sin embargo… su color seguirá siendo rosa.
Para comprender la historia del «permiso de conducir rosa», será necesario viajar en el tiempo y, en particular, a principios del siglo pasado. En 1920, la primera licencia de conducir en Francia era rosa, una elección de color bastante aleatoria que se adoptaría en todo el continente europeo.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el color rosa de los permisos de conducir se formalizó mediante la Convención de Viena sobre el Tráfico Vial, que se firmó en 1949 para facilitar el tráfico internacional por carretera y mejorar la seguridad al establecer algunas reglas básicas.
La Convención de Viena prevé el uso del rosa para la expedición de permisos de conducción, decidiendo seguir el ejemplo de Francia. Casi medio siglo después, concretamente en 2006, se emite una Directiva Comunitaria a los estados miembros de la Unión Europea, según la cual se debe utilizar rosa en UE para documentos relacionados con la conducción de un vehículo de motor.
El rosa también aparece en los permisos de conducir fuera de Europa. Y, por ejemplo, en Australia, los conductores que tienen prohibido legalmente beber incluso la más mínima cantidad de alcohol reciben derechos rosas.
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