Envío: flota de propiedad griega "costos" $ 152.69 mil millones

Desde el cierre del Canal de Suez en 1967, la industria naviera griega ha asumido un papel central en el escenario mundial. Al mismo tiempo, Vessels Value estima que el costo de la flota de propiedad griega, que incluye 4.709 barcos, es de 152.690 millones de dólares. Así, nuestro país quedó en el 3er lugar del mundo.

En la parte superior de la lista respectiva de países propietarios de barcos se encuentra Japón con 5.974 barcos y una flota valorada en $ 193.640 millones, mientras que China ocupa el segundo lugar, aunque con una gran cantidad de barcos (7114), con una flota valorada en $ 182.490 millones. Le siguen Estados Unidos con 2404 barcos y un valor de flota de 97 890 millones de dólares, Singapur con 2 860 barcos y un valor de flota de 71 920 millones de dólares, Corea del Sur con 1 728 barcos y un valor de flota de 62 990 millones de dólares, Noruega con 1 731 barcos y un flota con un valor de $ 58,81 mil millones, Alemania con 2,224 barcos y un valor de flota de $ 52,03 mil millones, y el Reino Unido con 2,224 barcos y un valor total de flota de $ 52,03 mil millones.

Grecia también ocupó el segundo lugar entre los países con las mayores ventas de embarcaciones usadas en 2022, con 428 embarcaciones valoradas en $ 11,7 mil millones en comparación con las ventas de China de 532 embarcaciones valoradas en EUR 12,93 mil millones. Esto permitió a nuestro país ocupar el 1er lugar en la calificación correspondiente. Al mismo tiempo, con 281 barcos por valor de 8.850 millones de euros, Singapur ocupó el tercer lugar. Por otro lado, Grecia también ocupó el segundo lugar en inversión en barcos con 376 barcos por valor de $ 9,77 mil millones. China gastó $ 14,92 mil millones en 542 barcos, ocupando el primer lugar, mientras que los EAU ocuparon el tercer lugar con $ 5,14 mil millones, comprando 271 barcos.

Los graneleros (granelero, de granel – «carga a granel» o granelero – un barco especializado para el transporte de mercancías a granel, a granel) son los barcos más populares de la flota griega (2272 barcos) con un valor total de $ 42,1 mil millones, seguidos por los petroleros con 1450 barcos, que, sin embargo, tienen el valor más alto ($ 61,03 mil millones) ya que el sector de los petroleros alcanzó recientemente el nivel 13 del año como resultado de la guerra en Ucrania. Al mismo tiempo, a pesar de una flota relativamente pequeña de 127 buques, la creciente demanda global de GNL ha incrementado el valor de la flota de buques gaseros a $30,50 mil millones.

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