Por 270 millones de euros, Corfú recibirá un atraque aluvial para megayates, como en Dubái

En la isla de Corfú se discute la construcción de una isla aluvial acorde a la tecnología, como se hace en Dubai. Este proyecto se estima en más de 270 millones de euros. Aunque el proyecto se encuentra en sus primeras etapas, ya está dividiendo a la comunidad local.

El plan contempla el amarre de un megayate, que estará conectado a la playa por un puente diseñado a medida. En concreto, se trata de una inversión de más de 270 millones de euros para crear una marina con capacidad para 105 plazas para megayates (hasta 80 metros) en el sur de Corfú, informa la publicación. ot.gr.

Cuando se abrió la discusión, muchos de los residentes de la isla se pronunciaron en contra de la idea. El proyecto tiene partidarios fanáticos, pero también tiene opositores fanáticos. El desarrollo del turismo y las inversiones que se realizarán son los principales argumentos de los partidarios de la idea de construir una isla artificial. Obviamente, esto creará nuevos puestos de trabajo. Por otro lado, existe el argumento de que Corfú está desarrollado turísticamente y dotado de una magnífica belleza natural, por lo que es posible que no necesite tales ideas. También destaca la noción de que Dubai, naturalmente, no tiene nada de qué jactarse, al menos de la misma manera que Corfú, por lo que necesita proyectos tan originales.

El alcalde del sur de Corfú, Costas Lessis, dijo a la emisora ​​pública ERT3 que “esta zona no se ha visto afectada medioambientalmente por los proyectos de desarrollo turístico de la isla. Nosotros, como municipio, cuando nos informaron, nos hicimos parte de la propuesta que se presentó al Ministerio de Fomento para su financiación con cargo al fondo de recuperación, establecimos y fijamos unas condiciones. La primera condición es que la comunidad local debe tener derecho a voto, las instituciones de nuestro país deben documentar su opinión. Yo, como alcalde, presenté cinco razones principales que debemos considerar para esta inversión.

En primer lugar, ¿habrá una carga sobre el medio ambiente durante la construcción de un proyecto de este tipo que tiene objetivos económicos? ¿Y qué será? En segundo lugar, la carga de tráfico, el trabajo de infraestructura, ¿qué se debe hacer para respaldar un proyecto de este tipo, quién los soportará?

Dicen que se actualizarán tres puertos. Hasta hoy pertenecían al Fondo de Desarrollo de Activos de la República Helénica, nuestro primer principio fundamental de modernización es que estos puertos deben ser administrados por el municipio. ¿Qué beneficios compensatorios recibirá el municipio de esta inversión?

Se comprará un terreno para poder soportar la infraestructura costa afuera que la compañía propone construir. Por lo tanto, recibirán condiciones especiales de construcción. Se debe urbanizar más el territorio para que los ciudadanos también tengan beneficios compensatorios”, dice Costas Lessis.

Source link