Se pone en marcha el túnel urbano más grande, que salvará a Ática…

El Viceministro de Infraestructura presentó un plan integral para la modernización de la infraestructura en Attica y las fechas de inicio de las obras en Egaleo, Metro y Attiki Odos.

Viceministra de Infraestructura y Transporteresponsable de infraestructura, Sres Yorgos Karagiannis se refirió a la planificación general del trabajo con tráfico en la carretera en Áticaasí como los proyectos que están en marcha, ya sea que «lanzado» en el próximo periodo y cómo cambiará la imagen de Lekanopedi, hablando en la emisora ​​Real FM.

Liderar las principales direcciones de la planificación. Ministerio de Infraestructura y transporte, Sres Karagiannis señaló: “Nuestra lógica es hacer frente al tráfico ampliando la red, aumentando el número de cruces de carreteras y aumentando las líneas de metro”. Por ello, enfatizó, “rápidamente comenzamos a resolver los temas pendientes existentes y pusimos en marcha tres estaciones de expansión bajo tierra en El Pireo». Recordó: «Nadie creía que el proyecto se implementaría, pero lo lanzamos. Según nuestros datos, del 11 al 31 de octubre, más de 50 mil ciudadanos. “Necesitamos fortalecer aún más la red de metro”, enfatizó el viceministro de Infraestructura, “para fines de 2022 se anunciará la extensión lineas 2 a Ilion con tres nuevas estaciones: Palatiani, Ilión y ag. Nicolás» .

Según el Sr. Karagiannis“En los próximos días, también se anunciarán nuevas líneas de trenes en suburbios del oeste de Áticaque, junto con las ya «pasadas» licitaciones para la ampliación del tren de cercanías a Rafina y Lavrio fortalecer significativamente la red de transporte”. “De hecho, tendremos tres licitaciones para ampliar la red tren de cercanías«, – agregó el Viceministro de Infraestructura.

El Sr. Karagiannis hizo una mención especial de líneas de metro 4 cuya construcción comenzó: «Con un nuevo línea de metro podremos condensar las estaciones en el centro de Atenas”. De acuerdo con él, «cuatro-i línea de metro absorberá un tráfico importante ya que dará servicio diariamente 340 mil pasajeros«.

Señor. Karagiannis también mencionó la necesidad de aumentar el número material rodanteenfatizando: “A principios de 2023, celebraremos tierno para suministrar 15 nuevos trenes, mientras que también tendremos la renovación de los trenes de la Línea 1”. Sobre autobuses, señaló que «la meta está al principio 2023 año para conseguir nuevos autobuses y ampliar el parque.

En cuanto a la expansión redes cruces de carreteras en Ática, Sres Karagiannis anunció: «Hacia el final 2022 la licitación para Carretera Regional Oeste Egaleoque con tres intercambiadores modernizados en Navpigeia, Scaramangas y esquisto descargar el lado occidental de la ciudad».

También se espera un alivio significativo, según el Viceministro de Infraestructura, de la prórroga L. Kimi. «Proyecto de construcción de ampliación L.Kimi comienza al principio 2023, será el más largo tunel urbano 3,5 km de largo”, dijo característicamente. Posteriormente el Sr. Karagiannis subrayó: «También continuamos con la expansión a gran escala Ática odos antes de Rafina, Lavriona y túneles para Iliúpoli».

«Creación de una nueva zona turística Elliniko cambiará toda la parte sur Ática, y debemos asegurarnos de que los residentes e invitados puedan moverse cómodamente”, dijo el Viceministro de Infraestructura. Prestando especial atención a kifisos, teniendo en cuenta que esto es responsabilidad de autoridades regionalesSres Karagiannis agregó: «Estamos en contacto con pperiferia, estamos discutiendo algunos específicos medidasque se puede tomar».

En conclusión, el Sr. Karagiannis señaló: “En el Ministerio de Infraestructura y Transporte, hemos desarrollado y estamos implementando un plan integral para el desarrollo del transporte en Attica, donde dentro de 15-18 años no se han implementado grandes proyectos de infraestructura, y complejo decidir problema de transporte«.

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