Muchas aerolíneas importantes dijeron que estaban cambiando su ruta en el Mar Rojo debido al aumento de frecuencia. ataques Hutíes: incluido el gigante energético BP, el operador internacional de transporte de contenedores MCS, la empresa danesa Maersk y la taiwanesa Evergreen. Estados Unidos está tomando el control de la situación.
Ya el 60% de los participantes en el mercado mundial del transporte evitan esta ruta, lo que provocará un aumento de los costes y del coste final de los bienes. En lugar del estrecho de Bab el-Mandeb, los transportistas planean utilizar una ruta más larga alrededor del sur de África, que durará 10 días más.
Los rebeldes yemeníes han declarado su apoyo a Hamás y huelga en barcos que se dirigen a Israel utilizando drones y misiles. Ansar Allah dijo: «El bloqueo en el Mar Rojo continuará hasta que nuestros hermanos en Gaza reciban alimentos y medicinas».
El lunes, los hutíes se atribuyeron la responsabilidad de los ataques contra el petrolero Swan Atlantic y el portacontenedores Clara. El operador danés Uni-Tankers dijo que Swan Atlantic estaba transportando aceite vegetal desde Madagascar a la isla francesa de Reunión. Pero los rebeldes acusaron a los barcos de tener vínculos con Israel.
La interrupción de las cadenas de suministro a lo largo del Mar Rojo podría tener consecuencias de gran alcance, ya que el paso por el Canal de Panamá, la principal ruta comercial entre Asia y Estados Unidos, está limitado debido a la falta de lluvias. Los analistas dijeron que algunas empresas estaban planeando cambiar las rutas hacia el Mar Rojo para evitar retrasos en el Canal de Panamá.
La cancelación se sumará a los problemas de Egipto, que tiene problemas de liquidez, ya que las tarifas que las compañías navieras pagan para viajar a través del Canal de Suez representan una importante fuente de ingresos para un país cuya economía lucha contra una alta inflación y una moneda debilitada. informes euronoticias.
El jefe del Pentágono, Lloyd Austin, anunció la creación de una misión internacional, en la que participarán principalmente Estados Unidos y sus aliados de la OTAN, para proteger de los ataques a los buques mercantes del Este a través del Mar Rojo. informes Associated Press. En la mañana del 19 de diciembre en Bahréin, Austin calificó la situación de seguridad en el Mar Rojo como un desafío internacional que requiere una respuesta conjunta.
Además de Estados Unidos, la misión incluirá a Gran Bretaña, Canadá, Francia, España, Italia, Países Bajos, Noruega, Seychelles y Bahréin. Algunos de estos países participarán en patrullas en el sur del Mar Rojo y el Golfo de Adén para proteger a los buques mercantes de los ataques hutíes desde Yemen, mientras que otros proporcionarán inteligencia.
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