En la peligrosa zona de Limanakia se ha instalado un sistema de interceptación de vehículos que proporciona uno de los niveles más altos de seguridad vial.
Cada día, después del atardecer, la zona se convierte en una pista de carreras, donde decenas de personas se citan para demostrar sus habilidades al volante (léase: imprudencia). Los conductores organizan carreras sin preocuparse en absoluto de poner en peligro no sólo a ellos mismos, sino también a cientos de conciudadanos y usuarios de la vía.
No es raro que los entusiastas de la conducción extrema pierdan el control de su vehículo, provocando que caigan por un precipicio y sufran lesiones graves (a veces mortales). El punto donde se han registrado varios accidentes es a la altura del snack bar Lefteris (καντίνας “Λευτέρης”, 2ο λιμανάκι).
La sangre que empapó el asfalto del lugar no pasó desapercibida para las autoridades regionales de Ática, que recientemente comenzaron a instalar el nuevo tipo de parapetos prefabricados de hormigón «Nueva Jersey».
El Sr. Michalis Anthopoulos, ingeniero civil de la Autoridad de Infraestructura Urbana de la Región de Ática, proporcionó detalles sobre un nuevo sistema de interceptación de vehículos. Según el experto, la instalación del sistema de interceptación de vehículos tipo New Jersey en Limanakia se enmarca en los esfuerzos que la región de Ática está realizando para mejorar la seguridad vial y es la «segunda medida consecutiva» para prevenir los accidentes de tráfico.
En el lado derecho de la carretera, hasta 2018, había un parapeto metálico de tipo antiguo (no certificado), que, sumado a omisiones en la construcción, resultó insuficiente para contener los vehículos que “volaban hacia el abismo”.
En 2018, tras la introducción de la norma europea EN-1317 en nuestro país a través de las Directrices para el estudio de proyectos viales para sistemas de retención de vehículos (VSRS), la región de Ática decidió modernizar una barrera de seguridad antigua e inadecuada utilizando un «sistema de retención» según EN-1317-2 con características H2.W3.A.
El sistema, como señala Anthopoulos, ha demostrado ser muy eficaz en la práctica y ha mejorado significativamente la seguridad vial. Sin embargo, el parapeto recibió muchos golpes y por tanto necesitaba restauración. Las decenas de golpes que recibió el “sistema de interceptación de metales” a lo largo de cinco años y la posterior necesidad de su mantenimiento constante en condiciones de recursos limitados llevaron a la instalación Nuevo sistema de anclaje de elementos prefabricados de hormigón armado tipo «New Jersey».
La instalación del sistema de interceptación de vehículos que existe actualmente en el lugar se llevó a cabo en el marco del contrato “Rehabilitación de parapetos de seguridad dañados y ampliación de las redes de la región de Ática”, con un presupuesto de 4.000.000 de euros. Los elementos de anclaje New Jersey, con refuerzo longitudinal interno y dispositivos de bloqueo, forman una cadena irrompible que ha superado con éxito las pruebas de choque necesarias.
El anclaje se realizó sobre una plataforma de hormigón armado de 80×60 cm, el sistema proporciona uno de los más altos niveles de seguridad vial con características H2.W2.B, es ampliamente utilizado en Estados Unidos y requiere un mantenimiento mínimo.
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