A partir del 1 de enero aumentarán las tarifas de peaje. ¿Cuánto costará la ruta Atenas-Salónica?

El aumento de tarifas a partir del 1 de enero oscilará entre el 7,6% y el 7,7%. Después de un largo período de negociaciones entre las concesionarias y el Ministerio de Infraestructuras, se decidió que el recargo de 2023 (12%), que nunca se cobró, se dividiría en tres partes para 2026, absorbiendo las concesionarias una parte.

Las concesionarias, como escribió Newmoney hace unos días, anunciarán Nueva política comercial de peajes que se aplicará a toda la red nacional de carreteras., a excepción de Attic Road (Αττικής Οδού). Las empresas informarán a los bancos acreedores del acuerdo alcanzado con el ministerio e inmediatamente después Se anunciarán nuevos precios.

En una reunión celebrada el viernes 24 de noviembre parece que finalmente se decidió que El aumento se distribuirá en tres años y el aumento nominal se reducirá del 12% al 10%..

El primer aumento entrará en vigor a partir de principios de año y aún está por ver cómo se distribuirá. La información sugiere un ajuste anual del 6%, que probablemente incluirá el aumento de la inflación del 1,6% de septiembre, y se refiere a la indexación de los peajes prevista para 2024. Desde 2% más inflación Cada año habrá un aumento de tarifas hasta 2025-2026.

Sin embargo, no se puede descartar que el reparto de la tasa sea “flexible”. Los montos del aumento se concretarán mediante redondeos que las empresas realizarán por rubros (zona donde se ubican los diodos) y categorías de vehículos, sobre los cuales se anunciará en los próximos días servicios competentes del ministerio. Inmediatamente después se publicarán nuevos precios en los sitios web y aparecerán los anuncios correspondientes.

Hasta el momento, el Ministerio de Infraestructura y Transporte se abstiene de desvelar ni el más mínimo detalle sobre la reunión con las empresas y los cánones, mientras que las concesionarias también guardan silencio sobre este asunto. Es posible que esta actitud se deba a que las concesionarias han presentado quejas ante el público por el retraso de meses en los ajustes tarifarios, que el ministerio habría pedido «posponer» por algún tiempo. Sin embargo, el acuerdo en principio muestra que hubo concesiones mutuas diseñadas para asegurar una feliz conclusión a las discusiones de los últimos meses.

Recordemos que las empresas gestoras de las carreteras (Olympia Odos, Ionia, Odos, Central Odos, Moreas, Rio-Antirrio Bridge) dieron marcha atrás el año pasado en la cuestión de la revalorización de los peajes (aunque sus contratos prevén un ajuste anual en función de la inflación), De acuerdo con los consejos del gobierno anterior. La tasa de congelación aumenta durante el período preelectoral..

Las empresas regresaron en el verano (inmediatamente después de las elecciones) pidiendo ajustes tarifarios inmediatos, pero tomaron una decisión que las puso en conflicto con los líderes políticos debido a desacuerdos tanto sobre el tamaño de los aumentos como sobre el momento de su implementación. Las negociaciones fracasaron en septiembre tras las devastadoras inundaciones en Tesalia, y ambas partes regresaron a la mesa de negociaciones a finales de la semana pasada.. Así lo informó la publicación Kathimerini.

El incremento anual se calcula con base en el incremento del Índice de Precios al Consumidor de cada mes de septiembre. El índice aumentó en 2023 un 1,65% respecto a 2022. A este aumento se le sumará la mitad del aumento de 2021 a 2022, que fue del 12%, es decir, el 6%. Así, el crecimiento total a partir del 1 de enero será del 7,63%.

Si finalmente se confirma el aumento, el coste de un coche en la ruta Atenas-Salónica aumentará de 31,35 euros a 33,75 euros, en Ioánina (a través del puente Rio-Antirio) a 41,15 euros desde 38,25 euros, en la ruta Atenas-Antirio Patra 12,70 euros frente a los 11,80 euros y Atenas-Kalamata 15 euros desde los 13,95 euros actuales.

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