La empresa rusa Avia FED Service, que suministra repuestos a la industria aeronáutica rusa, compró la mayoría de ellos en Ucrania, según una investigación de Importante Stories*.
Durante el período de hostilidades en Ucrania, la empresa suministró piezas de repuesto al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, a Rostec y al escuadrón de vuelo presidencial por 650 millones de rublos (2022-julio de 2023). La mayor parte, 370 millones de rublos, procedieron de Ucrania. Según el servicio de aduanas, «Servicio Avia FED«importado:
- piezas para la reparación del avión An-124 producidas por la planta de construcción de maquinaria FED de Jarkov por casi 120 millones de rublos;
- repuestos para estaciones de localización de helicópteros Ka-32 producidos por la planta Kyiv Radar por un valor de más de 67 millones de rublos;
- piezas para reparar motores An-24 y An-12 producidas por Motor Sich (en la época soviética, la asociación de producción de Zaporozhye, Motorostroitel);
- productos de la planta de Kiev «Artem», Kharkov Aggregate Design Bureau, Volchansky Aggregate Plant y otras empresas ucranianas por aproximadamente 170 millones.
Además, hubo suministros de Estados Unidos, Francia y Gran Bretaña. EN investigación Cabe señalar que antes del inicio de la guerra en el este de Ucrania, el principal proveedor de Avia FED Service era la planta de construcción de maquinaria de Jarkov FED (KhMZ), Rusia representaba el 70% de las ventas. Inicialmente, Avia FED Service se fundó en 1993 como oficina de representación de KhMZ. El actual director de la planta, Alexander Reshetnik, nació en Lugansk, estudió en el Instituto de Aviación de Jarkov y en su sitio web personal hay una sección con fotografías de empleados de la FED.
Después del inicio de la guerra en Donbass, la planta suspendió oficialmente los suministros a la Federación Rusa. En 2018, la empresa Avia FED Service fue objeto de sanciones ucranianas. Sin embargo, según Importante Stories, esto no impidió las entregas a Rusia a través de Linker, una empresa registrada en los Emiratos Árabes Unidos. Tiene un sitio web en varios idiomas, incluido el ruso, donde dice que se especializa en el suministro de repuestos para helicópteros Mi-8, Mi-17, Ka-32 “en cualquier parte del mundo”.
En particular, Linker recibió productos ucranianos de Motor Sich; el director de la planta, Viacheslav Boguslaev, fue detenido el año pasado bajo sospecha de traición por “suministros ilegales de material militar para aviones de ataque rusos”. El sitio web de la empresa hermana de Linker, Amis, dice que es el representante oficial de Motor Sich en los Emiratos Árabes Unidos y «tiene todos los permisos y licencias necesarios».
La última entrega de Linker, señalan los investigadores, citando datos de aduanas, se realizó en enero de este año. Luego continuaron los suministros a través de la empresa Bakaitorg1 de Kirguistán, que se registró en abril de 2023. Durante este tiempo logró vender a Rusia los productos de la planta química de Ucrania por 40 millones de rublos.
El propietario de Linker en LinkedIn es Alexey Palchik. Presumiblemente se trata de un nativo de Poltava, graduado de la Escuela Superior de Aviación Militar de Irkutsk, señala la publicación. «Important Stories» se puso en contacto con él, pero afirmó que «la empresa Linker de Ucrania a Rusia nunca ha suministrado ni suministra nada». Cuando se le pidió que aclarara si Linker suministraba productos a la empresa Avia FED Service, Palchik dijo que “no estaba listo” para responder.
A su vez, Alexander Reshetnik, director de Avia FED Service, dijo a Importantes Historias que los productos ucranianos que la empresa recibió en 2022-2023 se compraron antes y simplemente estaban «en el extranjero». Pero cuando se le preguntó cómo es posible esto en el caso de las entregas a través de Bakaitorg1, registrado hace varios meses, no supo responder.
Mientras tanto, la publicación «Verdad Económica» escribe debido a esto:
La publicación «Our Money» de enero de 2016 estableció que la empresa «Amis Group» de Alexey Palchik participó en el suministro a la unidad militar A1604 de equipos de aviación restaurados en talleres subterráneos y con certificados técnicos falsos. Así lo demuestra la resolución del Tribunal de Distrito de Pechersky de Kiev de fecha 29 de diciembre de 2015. Según la investigación, la mayoría de las piezas de los aviones fueron suministradas al ejército por Amis Group LLC sin completar los documentos correspondientes. Según datos obtenidos de fuentes abiertas, Aleksey Ivanovich Palchik recibió el pasaporte ruso número 3914 845759 el 22 de marzo de 2015 en el departamento del Servicio Federal de Migración de Rusia para la República de Crimea en el distrito Kiev de Simferopol.
*»Important Stories» es un medio fundado por famosos periodistas de investigación de Rusia: «Important Stories – medios para los libres y valientes».
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