Avenida Poseidonas "pasa a la clandestinidad"

Continúan los trabajos del proyecto de la parte subterránea de la avenida Poseidonas en la zona de Elliniko.

Un ejemplo de un desarrollo urbano que combinará la belleza natural de la zona y sus características únicas con edificios icónicos de diseño arquitectónico único, The Ellinikon.

La mayor reconstrucción urbana a escala europea, el proyecto viario del tramo subterráneo de la avenida Poseidonas, renovará la red viaria de la capital, garantizando el paso más rápido posible de los vehículos.

Según el informe oficial de Lamda Development correspondiente al tercer trimestre de 2023, las obras avanzaban a un ritmo rápido. Se han ejecutado el 70% de los movimientos de tierras, el 45% del hormigonado de losa de base, así como 7.400 m3 de hormigonado de muros. Continúa la construcción del techo del túnel.

El tramo subterráneo de 1,3 km se extenderá desde la playa de Alimos hasta el puerto deportivo de Agios Kosmas y contribuirá decisivamente a reducir la congestión del tráfico, así como provocará la eliminación de 6 semáforos.

Tendrá 6 carriles (3 en cada corriente), un límite de velocidad de 70 km/h, y cuando esté construido (aproximadamente en 2025), no será necesario detener el tráfico debido a la apertura de una nueva carretera. ya que en tan solo una noche se cerrará el (terreno) existente y al mismo tiempo se abrirá la entrada al nuevo tramo subterráneo de la carretera.

El proyecto se implementó utilizando el método cut and cover (es decir, cut and cover), que se eligió para no cambiar la topografía de la superficie.

Habrá un túnel unos 6 metros de alturadiseñado teniendo en cuenta los más altos estándares de seguridad contra incendios, normas de tráfico etc. y, según Lamda Development, se convertirá en uno de los más modernos a nivel europeo.

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