Causas penales abiertas contra el director general osa para los periodos 2017-2019 y 2019-2020, así como el director de gestión de sistemas ferroviarios para el periodo 2017-2021 y su sucesor desde 2021 hasta la actualidad, según ERT.
Además, el director del departamento de mantenimiento de sistemas técnicos desde 2021 hasta el presente, Zacharias, fue imputado por responsabilidad penal. Sturnaras, el famoso «punto principal» del video controlado a distancia donde los trabajadores exponen las mentiras del gobierno.
Zaharias Sturnaras apareció con el entonces viceministro de Transporte, Michalis Papadopoulos, quien visitó el centro de control que no funcionaba en Larisa para defender la falsa historia de que el control remoto estaba funcionando. Los trabajadores de la emisora lo desmintieron en directo, precisando que el mando a distancia dejó de funcionar tras el incendio que se desató en 2019, y nadie estaba interesado en restaurarlo.
“Por el momento tenemos un recorrido desde la entrada a la estación hasta la salida. Sin control remoto. Hay procesamiento local. Ve 3,5 km desde la salida de la estación y 1,5 a 2 km desde la parte sur. Si hubiera un control remoto, vería hasta Plati. Cesó por completo sus operaciones en julio de 2019 y actualmente no hay control remoto. El sistema de control remoto local está funcionando», – dijo el jefe de estación.
¿Recuerdas el vídeo?
En ese momento, mientras los periodistas exigían más explicaciones, Zacharias Sturnaras intervino para «soplar» al viceministro Papadopoulos y ordenó al jefe de estación que dejara de hablar. «Basta», se le escucha decir al jefe de estación, exigiendo que deje de hablar y no revelar el estado real de las cosas.
Los cargos son de naturaleza penal y se relacionan con una violación de la seguridad del transporte que resultó en varias muertes por negligencia.
Les recordamos que el lunes (29/5) se completó el testimonio de los líderes de la OSE, a quienes el jefe de la Fiscalía de Apelación de Larissa acusó de incumplimiento del deber después del accidente de tren en Tempi.
En particular, estamos hablando del ex presidente y director general de OSE y dos miembros del comité de certificación de OSE, quienes están acusados de transferir a un gerente de estación de 59 años a un turno fatal en un momento en que no cumplía con los requisitos. limite de edad.
Ambos miembros supuestamente declararon que no había límite de edad al momento de evaluar a un candidato para el cargo de jefe de estación, y el expresidente de la OSE declaró que actuó legalmente, pues, según él, simplemente ratificó la recomendación del comité evaluador.
Sin embargo, como se desprende de la conclusión de la comisión pericial, que se hizo pública en abril y de la respuesta de la OSE a su solicitud, el límite de edad en ese momento había sido hace mucho tiempo. Fue instalado, como requisito para cubrir el cargo, y el nuevo reglamento interno no se encontraba vigente al momento en que la comisión pericial consideró la postulación del trabajador de 59 años.
Cabe señalar que el Ministro de Transporte Kostas Karamanlis, que presentó apresuradamente resignacióndespués del desastre, no solo escapó del enjuiciamiento, sino que fue elegido diputado por Nueva Democracia en las elecciones del 21 de mayo.
More Stories
El Sábado Santo al mediodía, un georgiano de 41 años fue asesinado a tiros en la calle de Salónica (vídeo)
Mafia griega: se publican fotografías de ocho detenidos
La cortaron o la arrancaron a mordiscos, pero… falta parte de la oreja