El Servicio de Seguridad de Ucrania abrió un caso contra el ejército ucraniano, que planeó secuestrar un avión ruso, pero el intento no tuvo éxito.
El ejército ucraniano y los agentes del orden sacaron a un avión militar de Rusia durante varios meses. El piloto enemigo, que accedió a cooperar, finalmente no voló. El Kremlin estaba jugando simultáneamente su propio juego, tratando de descubrir datos secretos por sí mismo. ¿Qué sucedió realmente entonces y por qué la SBU inició un caso contra el ejército ucraniano?
Todo sucedió entre abril y julio de 2022, dice «Verdad de Ucrania». Un grupo de varios hombres, que incluía un soldado de las Fuerzas de Operaciones Especiales, el ex oficial de inteligencia Roman Chervinsky, un especialista civil en TI, representantes de la Fuerza Aérea de Ucrania y la SBU, desarrollaron un plan. Intentaron reclutar a un piloto militar ruso y volar el avión SU-34 a Ucrania.
Su plan cuidadosamente elaborado asumió que al piloto ruso se le daría un «cuadrado» en el que volaría al espacio aéreo ucraniano en un momento específico. Luego tuvo que informar a los despachadores sobre el accidente. Posteriormente, Ucrania informaría de la captura del piloto, y el ruso y su familia recibirían nuevos documentos y la cantidad de dinero acordada.
Durante la preparación de la operación, las fuerzas militares y de seguridad ucranianas obtuvieron información de los pilotos rusos sobre quién les da órdenes, dónde realizan sus tareas, quién supervisa su trabajo, etc. Pero al mismo tiempo, los servicios especiales rusos estaban jugando su propio juego, tratando, a su vez, de extraer información secreta del ejército ucraniano. Los participantes en la operación prevista para secuestrar la aeronave afirman que no dieron ningún dato al enemigo, y la operación fue consensuada en el Servicio de Seguridad y el Estado Mayor.
Al darse cuenta de que los rusos estaban jugando su propio juego, los ucranianos decidieron concentrarse más en obtener información secreta de ellos: le preguntaron al piloto dónde trabaja, quién le da instrucciones, establecieron con quién se comunica, dónde y qué órdenes criminales lleva. afuera.
Durante la operación, se suponía que el piloto ruso aterrizaría en el avión el 23 de julio en el aeródromo de Kanatovo, cerca de Kropyvnytskyi. Pero… el piloto no voló. Entre las 5:00 y las 5:45 en el área cerca de Kropyvnytskyi, desde allí hasta el aeródromo 15 kilómetros, se escucharon explosiones. Posteriormente, las autoridades informaron que ese día el enemigo disparó 13 misiles hacia la región: «calibres» y «Kh-22». La investigación oficial, cuyos datos obtuvo la UP, dice que esa mañana 8 misiles crucero impactaron en Kanatovo. Un soldado murió en este ataque. 17 personas sufrieron lesiones moderadas o leves, incluidos empleados del Servicio de Emergencias del Estado. Los edificios y algunos equipos militares resultaron dañados.
Los hechos de la operación fueron confirmados públicamente por el periodista de investigación Khristo Grozev, quien registró la comunicación de los militares con los rusos y la fuente de la publicación en la Dirección Principal de Inteligencia. Al final resultó que, los iniciadores de la operación realmente solicitaron la cooperación de la GUR, pero se negaron, considerando que la idea era poco prometedora.
En agosto de 2022, el Servicio de Seguridad de Ucrania abrió un proceso penal en virtud de los artículos «alta traición» y «abuso de poder». Su castigo alcanza la cadena perpetua. Según la investigación, el militar Chervinsky no coordinó la operación con inteligencia, es decir. excedió sus poderes. Según la SBU, envió de forma independiente a los militares al aeródromo para encontrarse con el avión.
A pedido de la ‘UP’, el Servicio de Seguridad se negó a dar detalles del caso, aludiendo al secreto de la investigación. Las Fuerzas de Operaciones Especiales no respondieron a la solicitud de comentarios de la publicación. La oficina del presidente, a quien el ex oficial de inteligencia Chervinsky acusa de presionar, se negó a comentar.
Después de la publicación del material, la SBU proporcionó a Ukrayinska Pravda adicional un comentario. Las fuerzas de seguridad dicen: del bombardeo, que «provocó acciones no autorizadas de militares individuales», el comandante de la unidad militar murió, 17 defensores resultaron heridos, 2 combatientes fueron completamente destruidos, la pista y otros equipos resultaron significativamente dañados, los edificios sufrieron daños significativos. La operación, según la SBU, “se llevó a cabo a pesar de las declaraciones de la SBU y sin el consentimiento de los organismos estatales pertinentes”, y el enemigo supuestamente recibió información sobre el despliegue del personal de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania y aviones ucranianos.
El mismo Chervinsky llama a la persecución políticamente motivada. Lo conecta con «Wagnergate», una operación frustrada en 2020 para detener a militantes de PMC «Wagner». Fue uno de los oficiales de inteligencia que organizó una operación en 2020 para detener a militantes rusos del grupo Wagner, atrayéndolos a Bielorrusia. Allí, se suponía que los wagnerianos abordarían un avión, que los servicios especiales ucranianos luego harían un aterrizaje forzoso en Ucrania. La operación fracasó, se pospuso la partida de los «wagneritas», fueron detenidos en Minsk.
Habiendo recibido publicidad, la historia comenzó a llamarse «Wagnergate». Varios oficiales de inteligencia acusaron públicamente a la Oficina del Presidente de presionar y desbaratar la operación. Entre ellos estaba Chervinsky. A él, junto con varios colegas, se les cancelaron los pasaportes y fue despedido de inteligencia.
Con respecto al intento de secuestro de un avión ruso, ya se puede decir una cosa con certeza: algunos valientes ucranianos realmente desafiaron al vehículo de reconocimiento ruso. «Todo el servicio de inteligencia del FSB luchó con fuerza contra un puñado de, de hecho, voluntarios. Y no por primera vez», escribió Hristo Grozev en Twitter.
Si el gobierno se ha comprometido a juzgar las acciones de estos voluntarios de acuerdo con el Código Penal, debería estar listo para dar respuestas a algunas preguntas por sí mismo. Si la operación realmente no estuvo coordinada, ¿cómo sucedió que un militar pudo liderar combatientes de diferentes unidades? ¿Y por qué el liderazgo de un solo departamento no detuvo a un puñado de «entusiastas» durante 4 meses de preparación?
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