Turquía respondió de manera peculiar al suministro de 76 vehículos de asalto anfibio AAV-7A1 a Grecia

Turquía reaccionó con mucha calma a la información sobre un contrato para la venta de 76 vehículos blindados de asalto AAV-7A1 de diversas modificaciones y equipos relacionados a Grecia. La razón es que…

Los vehículos en posesión del ejército estadounidense se entregarán a Grecia a un costo bastante bajo y se espera que se reciban en breve. ¿A qué se debe tanta generosidad?

“Después de un accidente fatal en 2021, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. decidió retirar los vehículos blindados (AFV) de las operaciones anfibias y usarlos solo en emergencias, lo que se debe más a la aparición de nuevos AFV en el Ejército de los EE. UU., a pesar de la imposibilidad de realizar operaciones con el AAV-7A1 (AAV7), dijo el USMC en un comunicado».

«Grecia continúa sus envíos de armas desde Estados Unidos y UE. Finalmente, EE. UU. aprobó la venta del vehículo de asalto aerotransportado AAVP-7A1 por $ 268 millones a pedido de Grecia. En total, Grecia recibirá 76 vehículos de aterrizaje”, destaca el sitio web de defensa turco. sammunasanayist.com.

“La entrega incluye 63 AAVP-7A1 en configuración de transporte blindado de personal, nueve AAVC-7A1 en configuración de comando y cuatro vehículos AAVR-7A1 en configuración de rescate. Además, junto con los vehículos se entregarán 63 ametralladoras de 12,7 mm y sistemas de imágenes térmicas.

“El ejército griego está siendo equipado con equipos estadounidenses desmantelados hace 40 años, y el ejército turco está siendo equipado con equipos modernos producidos por la industria de defensa turca”, señala cáusticamente el sitio web turco.

Según la publicación turca, el mando de la Armada turca se prepara para recibir este año los vehículos blindados de desembarco ZAHA, desarrollados con fondos nacionales. Los vehículos entregados se utilizarán como parte de la lancha de desembarco TCG ANADOLU. Gracias a ZAHA, que estará en TCG ANADOLU, “durante una posible operación anfibia, será posible aterrizar en tierra. Con 23 ZAHA, será posible trasladar a la orilla un destacamento de 483 + 69 personas ”, enfatizan los turcos.

Antes de que Grecia comenzara a comprar AAV7, en El Ministerio de Defensa griego consideró todos los pros y los contras de esta técnica. ΝεmesisHD consideró estos argumentos.

Aunque la edad promedio de los AAV es de 40 años, los vehículos blindados anfibios han pasado por un programa de extensión de vida, un programa de reacondicionamiento y confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad, así como ciclos de mantenimiento planificados en la fábrica a lo largo de su vida. El paquete de entrega incluye repuestos, capacitación, literatura, blindaje adicional, soporte técnico, transporte a Grecia y, lo más importante, soporte continuo (FOS). Nemesishd. Estados Unidos ha declarado varias veces que el vehículo sigue siendo confiable, su exclusión de las operaciones anfibias se debe más a la aparición de un nuevo tipo de vehículo de combate anfibio ACV.

Referencia histórica

Cuando se desarrollaron AAV7

En marzo de 1964, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. solicitó una nueva lancha de desembarco para reemplazar al LVT-5. Después de considerar una serie de propuestas de varias empresas, la división de defensa de FMC Corporation (ahora parte de BAE Systems) ganó el contrato. El desarrollo del AAV-7 y el primer trabajo comenzó en febrero de 1966y los primeros 15 prototipos fueron entregados a la Infantería de Marina para su prueba en septiembre de 1967.

Estos prototipos se denominaron LVPTX12 (Experimental Track Landing Vehicle for Personnel Model 12). En septiembre de 1969, la prueba del prototipo se completó con éxito, de modo que en junio de 1970 se realizó un pedido final por valor de $ 78,5 millones a FMC Corporation. Bajo esta orden, se fabricaron vehículos blindados anfibios 942 AAV7 sin módulos de combate.

¿Cuándo se construyeron los AAV?

Los vehículos blindados anfibios del tipo AAV son un reemplazo de los LVTP-5 que realmente lucharon en Vietnam, originalmente llamados LVTP-7, comenzaron a ingresar al ejército de los Estados Unidos en 1972.

En 1982, FMC recibió instrucciones de llevar a cabo el Programa de Extensión de Vida LVTP-7 (SLEP), que convirtió todos los LVTP-7 en AAV7 (AAV-7A1) al agregar un motor, transmisión y sistema de armas mejorados para mejorar la capacidad de mantenimiento.

Desde 1989 hasta alrededor de 1997-98, los vehículos experimentaron varias mejoras tanto en su armadura como en su potencia de combate, ya que se les instalaron varias piezas de M2 ​​Bradley.

que misiones pueden realizar

Aunque este vehículo tiene varios usos, el objetivo principal del AAV-7 es mover a los infantes de marina desde las lanchas de desembarco hasta la costa para formar una cabeza de playa. El armamento del AAV-7 solo es suficiente contra la infantería y los vehículos blindados ligeros, por lo que el apoyo anfibio de la flota y el apoyo aéreo son esenciales para los aterrizajes a gran escala.

AAV-7A1. El vehículo es capaz de transportar hasta 21 infantes de marina completamente equipados además del conductor, el comandante de la tripulación/comandante del vehículo y el artillero.

¿Qué armas llevan AAV?

El AAV lleva una torreta equipada con una ametralladora pesada M2HB de 12,7 mm (calibre 0,50) y un lanzagranadas automático Mk19 de 40 mm.

¿No los desmantelaron las Fuerzas Armadas de EE.UU.?

Sí y no, después de un accidente fatal el año pasado, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. decidió retirar los vehículos blindados anfibios (AFV) de las operaciones anfibias y usarlos solo en operaciones de emergencia con AAV-7A1 (AAV7).

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