La Unión Europea está tratando de encontrar una solución al problema de la afluencia de inmigrantes. Para ello, los ministros del Interior de los países miembros se reunieron UE – están discutiendo las propuestas de la CE sobre cómo reducir el número de «buscadores de una vida mejor» que se dirigen al continente europeo.
Los agudos desacuerdos sobre cuestiones migratorias entre Francia e Italia salieron a la luz en una reunión extraordinaria de ministros del interior de la UE. Fueron convocados en Bruselas después de que los países se pelearan por quién se haría cargo del barco Ocean Viking de la organización benéfica SOS Mediterranee, bloqueado en aguas italianas, con 200 inmigrantes a bordo. Como resultado, recibió permiso para ingresar al puerto de Toulon.
Grecia, Chipre y Malta se han unido a la refriega y dijeron que estaban frustrados con la ejecución de un plan establecido por el presidente francés en junio pasado en el que más países del norte llevan voluntariamente a los solicitantes de asilo a la UE. Los ministros del sur dijeron que no solo se necesita una mayor solidaridad de otros estados, sino también una mejora en el marco legal de la UE para las operaciones de búsqueda y rescate. Al gobierno italiano le gustaría introducir un código de conducta para las organizaciones no gubernamentales que transportan inmigrantes, y el vicepresidente de la Comisión Europea lo considera posible. Notas de Margaritis Schinas:
“Creo que podemos estar de acuerdo en este tema. Debemos trabajar con las ONG, pero de manera ordenada, con respeto a nuestros estados miembros. Las operaciones de búsqueda y rescate deben llevarse a cabo de manera constructiva. Y si esto requiere un marco más estructurado, como un código de conducta, lo apoyaremos”.
Las discusiones tocaron un tema de actualidad en torno al cual existe mucha controversia: el papel de los tribunales de las ONG. El tema principal que requiere unanimidad es: ¿deberían los países asumir la responsabilidad por las embarcaciones registradas de las organizaciones no gubernamentales, sus acciones y los migrantes que rescatan? Juan Matias Gil, jefe de la misión de Búsqueda y Rescate de MSF, dice:
“El gobierno italiano se refiere a disposiciones que no están escritas en ninguna parte de la legislación. Así, la ley no exige que los Estados cuyas banderas enarbolen los buques se ocupen de ellos e intervengan sin falta en caso de emergencias en el mar que involucren a estos buques. Insistimos en que cumplimos al 100% con la ley. Hacemos todo lo que tenemos que hacer de acuerdo con la ley. Quienes no cumplen con sus obligaciones son los estados miembros de la UE. No coordinan las operaciones de rescate y no asignan automáticamente lugares para permanecer seguros, como deberían. Por lo tanto, no necesitamos innovación, solo necesitamos que los estados miembros o países que han firmado la Convención Internacional cumplan con sus obligaciones”.
La Comisión Europea pide a todos los países que aceleren tanto como sea posible el programa de reasentamiento, que fue acordado por varios estados miembros europeos en junio. También está previsto destinar 600 millones de euros a la financiación de los países del norte de África.
Los ministros han hecho su valoración del Plan de Acción para el Mediterráneo Central presentado por la Comisión Europea. Contiene 20 elementos que prevén una cooperación más estrecha con los países africanos. Se desarrollará un plan similar para la ruta migratoria a través de los Balcanes Occidentales, que preocupa seriamente a varios países, ya que el número de cruces ilegales de las fronteras exteriores de la UE a través de esta región ha aumentado un 168 % en comparación con el año pasado.
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