02.05.2024

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Por último, los propietarios de automóviles suspirarán cuando los transpondedores y los peajes electrónicos entren en vigor en Grecia, ya que se cobrarán en función de la distancia recorrida por el vehículo y se suprimirán las estaciones de peaje (διοδία).

La mayoría de los conductores califican de injusto el sistema de peaje de nuestro país, dado que pagan cuota fija independientemente de la distancia recorrida. En este sentido, se está introduciendo la instalación de un nuevo sistema, que redundará en un cobro más equitativo de las tarifas de los conductores, lo que permitirá ahorrar dinero en los viajes. Estamos hablando de sistema electronico de cobro de tarifascuyo objetivo, como mencionó recientemente Georgios Karayiannis, Viceministro de Infraestructura y Transporte, debe realizarse dentro de próximos dos años.

Según el nuevo esquema, se cobrará a los conductores en función del kilometraje que conduzcan. El sistema se ocupará de la instalación y operación equipamiento tecnológico necesario, para gradual transición a un sistema de «libre circulación» en las autopistas, donde, de hecho, no habrá cabinas de peaje (διοδία), y los conductores no tendrán que detenerse. Un mecanismo especial arreglará matrículas de vehículos a la entrada y salida de la autopistay, en función de los kilómetros recorridos, se les cobrará en consecuencia.

Al mismo tiempo, se establecerán dos centros de control y control de tráfico en Atenas y Tesalónica, y las carreteras de peaje frontales se convertirán en puntos de carga y control de tráfico. El proyecto ascenderá a 300 millones de euros. Se suponía que la licitación se llevaría a cabo durante el año en curso, pero, según los datos actuales, se pospuso hasta 2023. Cabe señalar que el Fondo de Recuperación ha fijado finales de 2025 como fecha de finalización de la obra.

Hoy el sistema funciona exclusivamente para Olympia Odos. Las estadísticas muestran que los usuarios obtienen tarifas hasta un 76% más bajas. El transpondedor montado en el parabrisas del coche es “leído” por las puertas electrónicas (διοδία) instaladas en las entradas y salidas de las autopistas, mientras el vehículo paga automáticamente el peaje de la zona de carretera.

Los conductores pasan por la puerta electrónica a velocidad normal sin detenerse, y el transceptor OLYMPIA PASS se lee automáticamente emitiendo un sonido característico (bip). Si el vehículo se sale de la pista antes del final de una determinada zona, entonces el importe correspondiente a la distancia no recorrida se abona automáticamente en su transceptor.



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