La capacidad de completar el proceso de bloqueo electrónico de un vehículo mientras se conservan las matrículas ha resultado en una enorme flota de autos zombis que ocupan espacios de estacionamiento en vano.
La ausencia del mecanismo de control necesario es aprovechada por miles de propietarios de vehículos que, aunque han completado el proceso de inmovilización electrónicamente, mantienen su automóvil en la carretera ocupando ilegalmente espacios de estacionamiento.
Como saben, por si alguien quiere sacar el vehículo de circulacióno si prefiere que esté parado (sin uso), para evitar onerosos impuestos de circulación y estar exento de seguro de responsabilidad civil e inspección técnica periódica, puede utilizar los servicios digitales de la plataforma MyCar y realizar el trámite sin acudir a un competente ΔΟΥ y sin llevar matrículas y matrículas contigo.
Por supuesto, un vehículo parado no puede circular por la vía, debiendo su propietario estacionarlo en territorio privado – propio, alquilado o prestado, lo cual se declara al finalizar el trámite. En ausencia de los mecanismos de control necesarios, por supuesto, muchos propietarios prefieren estacionar sus autos en la calle, sin importarles que esta solución no agrave el problema del estacionamiento en las megaciudades del país.
De hecho, el hecho de que un vehículo en un estacionamiento digital ahora pueda tener placas reduce en gran medida la probabilidad de que las autoridades municipales lo caractericen como abandonado y confiscado después de que haya transcurrido el intervalo establecido para dejar espacio para el estacionamiento.
De alguna manera, hemos llegado al punto en que se multiplican los «muertos vivientes» en las calles de Atenas y otros centros urbanos del país. Vale la pena señalar que la multa prevista para un vehículo que no está en funcionamiento pero con matrícula es de 10.000 euros, y en caso de reincidencia, de 30.000 euros.
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