Servicio conveniente o "campo de concentración": cámaras de vigilancia total aparecerán en el metro

Bajo la atenta mirada del «Gran Hermano», se operarán las rutas del metro de Tesalónica y la línea 4 en Atenas, lo que aumentará la seguridad de los pasajeros.

Se lanzaron dos importantes proyectos de transporte en Atenas y Tesalónica, que durante muchos años han sido un requisito constante de los pasajeros. Se trata del sufrido metro de Tesalónica y la línea 4 del metro de Atenas, que, aunque en otro momento, contribuirán significativamente a reducir la congestión del tráfico y facilitar la circulación de los ciudadanos. Al mismo tiempo, tendrán algunas características comunes, principalmente trenes sin conductores (se moverán en ausencia del conductor) y la presencia de puertas automáticas en los andenes, que se abrirán automáticamente cuando llegue el tren para el embarque (y desembarque) de pasajeros.

Sin embargo, la modernidad de la transformación del metro no se limita a esto. Como Nikos Kouretas, CEO de Attiko Metro, mencionó hace unas horas desde el salón de actos de la Palladian Conference on Digital Transformation of Public and Private Sector Manufacturing, las estaciones y vías tanto del Metro de Tesalónica como de la Línea 4 de Atenas estarán equipadas con Cámaras finales que “peinarán” las 24 horas del día, los 7 días de la semana, actuando como… el ojo vigilante del “Gran Hermano”.

En particular, el papel de las cámaras, que brindarán una cobertura completa del territorio, se realizará en el contexto de la prevención de incidentes desagradables y el aumento de la sensación de seguridad de los pasajeros. Las cámaras podrán reconocer objetos, identificar personas y podrán «distinguir» si ha ocurrido un incidente que requiere atención inmediata, como un incendio. Las cámaras del tren (dentro de los vagones) transmitirán video en vivo al centro de control.

También se instalarán cámaras en la parte delantera de los trenes, que “monitorearán” el túnel y, con la ayuda de un sofisticado software, podrán reconocer la presencia de personas y objetos. Finalmente, vale la pena señalar que las imágenes guardadas cumplirán con el protocolo europeo para la protección de datos personales. Recuerde que la primera sección de la cuarta línea de metro (Alsos Veikou Goudi) se completará en 2029 y el metro de Tesalónica, a fines de 2023.

Конференция «Цифровая трансформация: движущая сила непрерывного развития частного и государственного сектора» была организована Palladian Conferences и проводится под эгидой Министерства развития и инвестиций и Министерства цифрового управления (Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων και του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης), Elevate Greece и ΣΕΠΕ.

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