Las explosiones submarinas en los gasoductos Nord Stream 1 y 2, que todos los funcionarios creían que eran actos de sabotaje, probablemente fueron causadas por minisubmarinos estadounidenses que fueron llevados allí por el submarino de clase Seawolf-USS Jimmy Carter (SSN-23).
Estados Unidos estaba interesado en esto, por un lado, cortando permanentemente a Europa de cualquier acuerdo con Rusia, y por otro lado, porque sería una situación de ganar-ganar para las compañías estadounidenses de GNL, ya que el «puente energético» con Rusia los campos de energía serían finalmente cerrados.
El exministro de defensa nacional y ministro de Relaciones Exteriores de Polonia ha publicado «Gracias, EE. UU.» con una imagen de las fugas de gas del Nord Stream. pic.twitter.com/VIAV86GwGg
— Noticias de Faytuks Δ (@Faytuks) 27 de septiembre de 2022
Además del hecho de que los polacos confirmaron las acciones de Estados Unidos en un tuit, hay hechos objetivos. Pero, ¿cómo puede Estados Unidos llevar a cabo tal desviación? ¿Tienen los fondos necesarios? La respuesta suena como el USS Jimmy Carter (SSN-23), un submarino de ataque nuclear de clase Seawolf convertido.
https://t.co/q2kYfCMCKT pic.twitter.com/Ok2ocWBNmK
— Ley de Autodefensa (@LawSelfDefense) 28 de septiembre de 2022
¿Hay alguna explicación de por qué Rusia destruiría sus propios oleoductos? Perjudica a Europa, sí, pero beneficia a Polonia y EE. UU. y disminuye las oportunidades futuras de Rusia. Puedo creerlo, pero tengo curiosidad por qué la gente cree esto (y por qué Tucker cree lo contrario).
Biden lo hizo. Con el Seawolf Class USS Jimmy Carter que tiene capacidades específicas para realizar escuchas y sabotaje de cables en aguas profundas.
Biden tenía motivo y oportunidad.
— Bad_Weather_Biker (@KrankieRankie) 28 de septiembre de 2022
Biden lo hizo. El submarino estadounidense de clase Seawolf USS Jimmy Carter tiene capacidades especiales para las escuchas telefónicas y el sabotaje en aguas profundas. Biden tenía motivo y oportunidad.
El USS Jimmy Carter (SSN-23) es unos 33 metros más largo que otros barcos de la clase, debido a la adición de una sección llamada MMP o Multi-Mission Platform. Desde él se lanzan vehículos sumergibles, como buques SEAL o ROV.
La construcción también prevé la creación de un corredor a través de un tramo adicional de unos 33 metros de largo, para que la tripulación pueda moverse dentro del submarino, y al mismo tiempo hay un lugar para almacenar sumergibles.
El buque tiene un desplazamiento total sumergido de 12.139 toneladas, una eslora de 138 metros, una tripulación de 141 personas y una velocidad máxima sumergido de 40 nudos.
Una embarcación de este tipo, después de lanzar sus minisubmarinos, puede asestar un golpe demoledor a las tuberías submarinas.
*Si* lo hicimos, entonces probablemente fue el USS Jimmy Carter. Ese submarino tiene una historia muy interesante y está dedicado a operaciones de inteligencia y sabotaje. https://t.co/z9jv9f4qnB
— #☕ (@neorecusant) 28 de septiembre de 2022
«Si» lo hicimos, entonces, lo más probable, fue el submarino USS Jimmy Carter. Este submarino tiene una historia muy interesante y se dedica a operaciones de reconocimiento y sabotaje.
No es la primera vez que se lleva a cabo una operación submarina de esta magnitud. A principios de la década de 1970, el gobierno estadounidense descubrió la existencia de un cable submarino en el mar de Ojotsk que conectaba dos de las principales bases navales soviéticas: la base de Petropavlovsk en la península de Kamchatka y el cuartel general de la Flota del Pacífico soviética en Vladivostok. El problema para Estados Unidos era que en ese momento la URSS consideraba el Mar de Ojotsk como sus aguas territoriales nacionales, habiendo instalado una red submarina de hidrófonos para detectar intrusos submarinos.
Submarino de la Marina de los EE. UU. USS Halibut (SSGN-587)
También había un gran número de barcos en la superficie patrullando la zona. En octubre de 1971, el submarino de la Marina de los EE. UU. USS Halibut (SSGN-587) ingresó al Mar de Ojotsk, los buzos encontraron un cable submarino y le conectaron un dispositivo de 6,1 metros de largo que podía interceptar datos. El dispositivo de escucha no tenía la capacidad de transmitir datos, toda la información se grababa en un medio magnético. Una vez al mes, se llevaban buzos al sitio para extraer la cinta e instalar una cinta nueva.
Un análisis de las grabaciones mostró que el mando soviético confiaba tanto en la fiabilidad del cable que la mayoría de los mensajes se transmitían sin cifrar. Así, la inteligencia estadounidense obtuvo acceso a información secreta de la base principal de los SSBN de la Flota del Pacífico soviética.
En 1980, un oficial de la NSA ronald pelton pasó información sobre la operación a los residentes de la KGB en los Estados Unidos, y en 1981 el dispositivo de escucha fue desmantelado por la parte soviética.
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