El director general de Hellenic Train, Maurizio Capotorto, será acusado de perjurio por los fiscales después de testificar sobre el accidente del tren Tempι durante una investigación parlamentaria.
Maurizio Capotorto, ciudadano italiano, declaró la semana pasada que la responsabilidad de los descarrilamientos y accidentes recae en los responsables de la infraestructura ferroviaria, es decir, la Organización de Ferrocarriles Griegos (OSE) y, en particular, el director de la estación.
Algunos legisladores dijeron que el director de la estación tenía problemas de salud. Cuando el titular del comité le preguntó sobre los problemas, Capotorto respondió que “no conoce ninguna estadística sobre este tema”.
La investigación de los fiscales se inició a petición de los legisladores porque observaron que el director ejecutivo mintió en partes de su testimonio y no dejó claras otras. Los parlamentarios del principal partido opositor SYRIZA calificaron su testimonio «ofensivo y que da lugar a sospechas de perjurio» y notó que «Aunque está claro que los sistemas automáticos de seguridad no funcionaron, argumentó que simplemente no funcionaron».
«Por este motivo, propusimos enviar su testimonio a la fiscalía del Tribunal de Apelación, lo que aceptaron todas las partes, incluida la mayoría gobernante». – dice el comunicado. Miembro del partido gobernante «Nueva Democracia» Lazaros Tsavdaridis dijo que el comentario de Capotorto era ofensivo y añadió que el director general no se disculpó y echó toda la culpa al director de la emisora.
Hellenic Train está bajo escrutinio por los fallos que provocaron la colisión de trenes más mortífera del país, pero las filiales de OSE también están bajo investigación.
El lunes, 15 empleados de ERGOSE, la filial de OSE responsable de la construcción y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, comparecieron ante la fiscalía de apelaciones de Larissa, en el centro de Grecia. Según la emisora estatal ERT, entre ellos se encuentran directivos y miembros de la junta directiva de ERGOSE.
Se les acusa, en particular, de reiterado incumplimiento de las normas de seguridad en el transporte, así como de delitos con resultado de homicidio y lesiones corporales graves.
Anteriormente se supo que el gobierno griego rechazó la llamada del fiscal europeoA tomar medidas sobre la posible responsabilidad penal de dos ex ministros de transporte tras la mortal colisión de trenes que sacudió al país el pasado mes de febrero.
En una carta enviada por la fiscal de la EPPO, Popi Papandreou, a las autoridades griegas el 2 de junio y obtenida por POLITICO, señaló que durante la investigación del desastre, “surgieron sospechas sobre presuntos delitos penales cometidos por ex miembros del gobierno griego”.
“Estos presuntos delitos penales se relacionan con el incumplimiento del deber cometido por el ex Ministro Christos Spyrtzis y la malversación de fondos cometida por el ex Ministro Konstantinos Karamanlis., escribió Papandreou en el documento. – Les pedimos que tomen sus propias medidas.».
La exigencia de tomar medidas contra los dos ex ministros se basa en una característica de la ley griega según la cual sólo el parlamento puede investigar acusaciones de mala conducta contra ex ministros. Sin embargo, el gobierno griego enterró el caso políticamente, utilizando su mayoría parlamentaria para rechazar la necesidad de un comité de investigación. Inicialmente se culpó al primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis «trágico error humano»pero se vio obligado a dar marcha atrás después de que lo acusaran de intentar encubrir el papel del gobierno.
La Fiscalía Europea cree que la peculiaridad constitucional griega de que sólo el parlamento puede presentar casos contra ministros es contraria a la ley UE y se puso en contacto con la Comisión Europea.
PD: No entregamos lo nuestro, entregamos lo de otra persona…
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