Túneles de Atenas "sal de la oscuridad"

Se garantizarán excelentes condiciones de iluminación urbana mediante nuevos dispositivos de iluminación controlados a distancia que se instalarán en tramos de vías subterráneas y túneles en Atenas.

El sistema de iluminación en estas estructuras de infraestructura urbana de Atenas está obsoleto y no es adecuado para garantizar la seguridad vial, por lo que es necesario actualizarlo y equiparlo con dispositivos de iluminación de nuevas tecnologías.

En su discurso en la “I Conferencia sobre Ahorro de Energía” (“1ο Συνέδριο Energy Save”), el jefe de la Dirección de Gestión de Infraestructuras Metropolitanas de la región de Ática, Panagiotis Kariotis, abordó este problema y señaló que se resolverá mediante un proyecto que ha llegado a la etapa de implementación.

En particular, el orador señaló que todos los túneles subterráneos (destinados a la circulación de vehículos) en Atenas tienen una iluminación amarilla (lámparas de sodio), que no se puede ajustar en función de las condiciones externas (clima, día y noche).

“Es decir, cuando hay mucha luz fuera del túnel, la emisión de luz en su interior debe ser máxima. Sin embargo, cuando llega la noche, la iluminación debe ser mínima”, señaló Kariotis, añadiendo que la iluminación tanto en la entrada como en la salida del túnel también debe adaptarse a las normas vigentes.

El proyecto que saca de la oscuridad los pasajes subterráneos del Ática es el “Suministro de luminarias LED para reemplazar las luminarias existentes en los pasajes subterráneos de vehículos gestionados por el Ministerio del Interior y Comunicaciones (ΔΙ.ΔΙ.Μ.Υ. )”. El presupuesto del proyecto será de 6,7 millones de euros. La financiación procede del Fondo de Reconstrucción (Ταμείο Ανάκαμψης).

El proyecto abarca 31 túneles y en total se sustituirán 1.362 lámparas. En particular, está prevista la instalación de iluminación controlada mediante un sistema SCADA, un sistema de control-supervisión y transmisión remota de datos mediante fotómetros que regularán el nivel de iluminación en función de las condiciones exteriores.

«El objetivo es que todos los túneles sean como Kakia Skala, es decir, una luz muy fría, que proporcione una excelente visibilidad», explicó Kariotis durante su discurso.

Recordemos que en la región de Ática ya se han completado los trabajos de mantenimiento de los pasajes subterráneos de la calle. Avenidas Hamosternas, Athenas, Kifisias, Thevon, Kymi y Mesogeion.

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