La carretera central de Grecia está cerrada debido a las inundaciones

Imágenes panorámicas de la carretera nacional Atenas-Salónica y la carretera provincial Larissa-Sikouri, inundadas tras un desastre natural / Foto: INTIME NEWS

La prohibición de circulación en tramos de la carretera nacional Atenas-Salónica ha causado enormes problemas de transporte y circulación, ya que la crecida del río Pinios ha convertido la carretera principal del país en un enorme lago, y la carretera de circunvalación añade varias horas al tiempo de viaje.

Y la pregunta principal que preocupa a muchos ahora es cuándo se abrirá la autopista Atenas-Salónica…

Según Christos Karavitis, decano de la Universidad Agrícola de Atenas y profesor de gestión de recursos hídricos, la única salida para toda esta agua acumulada en Pinios es drenarla al mar. En particular, compara Tesalia con una cuenca cerrada, cuya única salida al mar Egeo es el valle de Tempi. «Aquí empiezan los problemas, porque nos damos cuenta de que estamos ante un terreno llano, sin pendientes. Por lo tanto, el agua se mueve a muy baja velocidad. Al combinarse con una gran cantidad de agua, se esparce y con ello se produce el fenómeno de se produce una inundación. La única manera de sacar toda esta agua es la «salida» al mar. Para hacerlo aún más claro, imagina una botella de agua. Tenemos un lugar ancho y un cuello estrecho. Para drenar todo el volumen de agua en la desembocadura, es necesario elevar el nivel del agua, a partir del lunes 11 de septiembre estamos en la etapa donde ya comienza a acumularse la mayor cantidad de agua en el lecho del río para desembocar en el mar. informa que el nivel del agua ha superado los 15 metros en el Puente de Tempe.

Estamos ante terrenos bajos, sin pendientes. Por tanto, el agua se mueve a muy baja velocidad. Cuando se combina con una gran cantidad de agua, se extiende, lo que crea el fenómeno de inundaciones»..

Respondiendo a la pregunta de cuántos días tardará en bajar el nivel del agua, Karavitis explicó que los primeros cálculos muestran que pasarán entre 8 y 12 días desde el fin del fenómeno. «Así que ahora estamos estimando unos 5-7 días más. Si tuviéramos un sistema con sensores a nuestra disposición, podríamos obtener mediciones específicas que nos permitirían calcular la velocidad exacta».

Costas Voudouris, profesor de hidrogeología en la Universidad Aristóteles de Salónica, señala la dificultad de hacer una previsión precisa y explica por qué es imposible acelerar el proceso.

«No podemos decir con certeza cuándo se drenará el agua del territorio. Depende del suelo, del material y de su estado. Por lo tanto, se trata de un proceso natural que no se producirá de manera uniforme, es decir, no habrá la misma velocidad en todos áreas inundadas El estanque es enorme «No podemos usar bombas como las que tenemos en el sótano de nuestra casa para sacar el agua».

Después de la comunicación entre los periodistas de la publicación Kathimerini y los empleados de la Autopista del Egeo, surgió la información de que, según ellos, el bombeo de agua tampoco se considera un escenario realista: «Incluso si intentamos bombear el agua, volverá porque toda la zona a ambos lados de la carretera está inundada. La única manera de abrir la carretera es bajar el nivel del agua. Desafortunadamente, no podemos saber cuándo sucederá». Esto sucede, las previsiones son inciertas. En este momento el nivel del agua «es de 80 centímetros. Pero una vez que el agua salga de la carretera, se necesitarán entre 1 y 2 días para realizar una inspección técnica a lo largo de toda la carretera y asegurarse de que es seguro para los conductores.»

Boudouris dijo que la forma más rápida de abrir el cierre al tráfico más rápidamente sería instalar zanjas de drenaje al costado de la carretera para drenar el agua. «En general, los proyectos holísticos deben implementarse comenzando desde las zonas más altas. Es un error esperar hasta que el agua llegue a las llanuras y a las grandes ciudades. Ahora está claro que estos eventos intensos están ocurriendo con mayor frecuencia que en el pasado. Por lo tanto, , debemos actuar en consecuencia.

El nivel superior de aumento del agua urbana se basa actualmente en la inundación máxima que ha ocurrido en los últimos 50 años. Pero la inundación que experimentamos en Tesalia es, según algunas estimaciones, considerada la mayor en 300 años, y otros en 1.000 años».

Como explicó Karavitis, el nivel máximo de aumento del agua en las zonas urbanas se determina actualmente en función de la inundación máxima de los últimos 50 años. «Pero la inundación que experimentamos en Tesalia, según algunas estimaciones, se considera máxima en 300 años, y según otras, en 1000 años. Como comprenderán, por supuesto, no tenemos datos tan antiguos sobre la cantidad de precipitaciones, por lo que partimos de datos estadísticos. Por lo tanto, necesitamos invertir en tecnologías modernas que nos protejan de futuros desastres».

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