Cámaras digitales en Atenas monitorearán el tráfico en los carriles bus, capturando infracciones

En un futuro próximo, se instalarán cámaras digitales en el centro de Atenas. Su objetivo es resolver los problemas de transporte, en particular, poner las cosas en orden en los carriles bus y corregir las infracciones de las normas de tráfico por parte de los conductores.

ΟΑΣΑ compra 12 nuevos dispositivos digitales, el valor estimado del contrato es de 366.200 euros (más IVA). Observarán infracciones en carriles exclusivos para buses y serán acompañados por igual número de cabinas de check-in previo contrato correspondiente con una empresa especializada en la materia.

Para la operación del sistema, se instalarán dos puestos de trabajo en las direcciones de tráfico correspondientes, donde se realizará la tramitación, emisión y envío de documentos sobre infracciones en los carriles bus. La verificación y registro de infracciones se realizará con la ayuda de radar y grabación fotográfica simultánea de vehículos.

Se han seleccionado doce lugares para la instalación de cámaras digitales en cooperación con la policía de tránsito y estarán ubicados en las calles centrales. Todos los lugares tienen señales de advertencia. Las cámaras se instalarán en:

• avenida Vassilissis Sofias (Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας): 5 celdas;
• Avenida Kifisias (Λεωφόρος Κηφισίας): 1 cámara;
• Avenida Mesogeon (Λεωφόρος Μεσογείων): 3 cámaras;
• Alexander Avenue (Λεωφόρος Αλεξάνδρας): 3 cámaras.

Periódicamente, ΟΑΣΑ entregará material encriptado a la Autoridad de Tránsito, el cual será filmado con cámaras digitales, para que las autoridades competentes confirmen la infracción y envíen información. El sistema de control de velocidad (cámara de radar) se colocará en el stand-rack, funcionará las 24 horas y controlará la velocidad de todos los vehículos que pasan. Violación de Α.Λ.Λ. será grabado y fotografiado. También registrará:

• velocidad de movimiento,
• violación de punto/banda,
• dirección,
• fecha de,
• tiempo,
• cualquier elemento que se considere necesario para documentar la infracción.

Según los dirigentes de ΟΑΣΑ, la ubicación de Carriles Exclusivos Bus (Α.Λ.Λ.) es una medida que contribuye a una mejor y más rápida circulación de pasajeros. En los últimos años, la agencia, teniendo en cuenta la experiencia internacional y las consecuencias positivas de la operación de PU, ha desarrollado una red integral de carriles exclusivos (MMM) con una longitud de unos 50 km, pero control insuficiente sobre ella durante los períodos normales de circulación. ha llevado a violaciones diarias. Las ventajas de utilizar los carriles bus son las siguientes, recuerda CNN Grecia:

1. MMM aumento de velocidad hasta 23 km/h.
2. Mejorar las calidades de transporte de MMM, aumentando su atractivo para los pasajeros.
3. Aumentar el tráfico de pasajeros en el transporte público y reducir el uso de automóviles.
4. Reducción del consumo de combustible para MMM.
5. Mejora de las condiciones ambientales.

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