La locomotora de vapor Mount Pelion volvió a los rieles el sábado, dijo Hellenic Train el viernes. Dos trenes turísticos reanudan el servicio a las 10:00 horas en el tren Ano-Lehonia-Milies 3800 y a las 15:00 horas en la ruta Milies-Ano-Lehonia 3801 los sábados y domingos.
Subiendo a lo hermoso las laderas de Pelion a Milies ¡empieza! En una de las líneas ferroviarias más estrechas del mundo (60 cm) hay 4 vagones «Mutzuri», como se llamaba una vez tren pelión debido al vapor y humo que dejaba mientras conducía. Desde Ano Lechonia hasta Milies, la ruta discurre por la sierra, atravesando verdes laderas y una densa vegetación de plátanos y encinas.
La única parada de tren de apenas 15 minutos es la de Ano Gatzea, para continuar con el traqueteo y vaivén de los vagones en un recorrido de 15 kilómetros y una duración de unos 90 minutos. Hasta el pueblo histórico de Milea, la ruta está llena de vistas de la rica naturaleza y arquitectura, con estructuras antiguas pero intrincadas de mármol tallado y piedra caliza gris que formaban contrafuertes, puentes arqueados, arcos y frontones de túneles.
Un ejemplo especial es el puente de piedra Kalorema de cinco arcos en la región de Malaki. Al acercarse a Milies, el paisaje adquiere una belleza salvaje, especialmente al cruzar el gran puente metálico Taxiarchis o De Chirico, llamado así por su diseñador, el padre del gran pintor. En este punto, el tren rodará a lo largo de una línea curva y el puente sobre el que se encuentra será recto.
La estación de Milea es también el final de la ruta. Aquí comienza un pintoresco camino pavimentado que conduce al centro del pueblo. Casas de huéspedes tradicionales, tabernas, la Iglesia del Arcángel construida antes de 1741, un museo de folclore y una biblioteca, una de las más antiguas de Grecia, esperan a los visitantes para un recorrido. La línea ferroviaria más pintoresca de Grecia volverá a ser admirada el mismo día, regresando de Milies a Ano Lechonia a las 3 p.m.
Disfruta de la montaña verde de los centauros
Cómo llegar a la estación de la ruta Ano Lechonia-Milies
El acceso a la estación de tren Ano Lechonia, ubicada a 12 km de Volos, se realiza desde la carretera a Kala Nera por el autobús urbano No. gran estacionamiento. En la carretera adyacente hay señales a la estación.
El acceso a la estación de Milea solo es posible en coche, y el número de plazas de aparcamiento en el área de la estación es limitado, la dirección de su movimiento está indicada por un cartel marrón en la carretera que conduce a Milies.
Historial de ruta
tren historico , que discurría en el tramo Volos-Milies, discurría sobre el ferrocarril, cuya construcción comenzó en 1892, el primer tramo a Lechonia debía entregarse en 1896. El resto del tramo a Milies fue construido más tarde, puesto en servicio en 1903.
Evaristo de Chirico, padre del famoso pintor Giorgio de Chirico, nacido en Volos, supervisó la construcción de la red ferroviaria.
Durante la construcción de la red, el joven De Chirico estuvo presente, observando el entorno que luego inspiraría y acompañaría constantemente sus creaciones.
Itinerario – Entradas – Información
tren pelión sale a la ruta sólo los sábados y domingos.
El tren sale de la estación de Ano Lechonia a las 10:00 y de la estación de Milies a las 15:00, con una parada de 15 minutos en Ano Gatzea en ambos sentidos de la ruta.
Un billete de ida estándar cuesta 10 euros y un billete de ida y vuelta cuesta 18 euros.
Un billete de niño de ida cuesta 6 euros y un billete de ida y vuelta cuesta 10 euros (de 4 a 12 años).
- Los billetes se pueden emitir en todos los puntos de venta físicos de Hellenic Train y online, a través de la página web de Hellenic Train: ticket.hellenictrain.grasí como a través de una aplicación móvil de venta de boletos disponible para dispositivos móviles iOS y Android y mesas a más tardar 10 minutos antes de la salida del tren.
- Billetes estándar de ida 10€, el billete de ida y vuelta cuesta 18 euros, y billetes de niño (de 4 a 12 años) solo ida (6€). Los billetes también se pueden comprar a la tripulación del tren (pago en efectivo).
Fuente: tren helénico
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