Reconstrucción seria del Canal de Corinto – video de drones

Parece que después de muchos años de imitar la actividad violenta con un recorte de fondos presupuestarios, las autoridades están seriamente comprometidas con la reconstrucción del Canal de Corinto, como lo demuestra el video filmado por el dron Up Stories.

Los trabajos de instalación de los soportes submarinos que formarán el nuevo cauce del canal continúan a un ritmo febril, según informa el canal de televisión griego ΣΚΑΙ, para cumplir con el cronograma de que el Canal de Corinto debe volver a estar en servicio a principios del verano y ser más seguro que nunca para el paso de los barcos. .

Las imágenes tomadas por Up Stories con un dron dedicado con un potente teleobjetivo (zoom) son realmente impresionantes, ya que el tamaño de todo el proyecto es enorme y tiene un alto grado de complejidad.

Los autores de la historia de ΣΚΑΙ comparan el tamaño y la complejidad de la reconstrucción del canal con la creación de líneas de metro en Atenas y Tesalónica. Vale la pena mencionar también la enorme inscripción que se creó en las paredes laterales del canal de forma desconocida, en la que se menciona el nombre Ζαχαρίας.

El canal ha estado funcionando en los últimos años. reparación permanente, en el que se gastaron cientos de millones de euros. Y aparentemente, ahora ha aparecido una nueva y seria fuente de financiación que permitirá una reconstrucción normal del canal, que se abrió a fines del siglo XIX. Vale la pena recordar las palabras del portavoz del gobierno Yiannis Ikonomou, tuiteadas el 4 de julio de 2022: “El Canal de Corinto estará abierto con absoluta seguridad durante los próximos 3 meses”.

#Με_σχέδιο ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση των παρεμβάσεων στη Διώρυγα της Κορίνθου, μετά τις μεγάλες καταπτώσεις και από σήμερα, η Διώρυγα θα ανοίξει με απόλυτη ασφάλεια για τους επόμενους 3 μήνες, προκειμένου να εξυπηρετήσει την καλοκαιρινή κίνηση.@karamanlis_k @karagiannisgior

— Γιάννης Οικονόμου (@joikonomou) 4 de julio de 2022

El propio primer ministro Kyriakos Mitsotakis, junto con otros ministros, gerentes de empresas y dignatarios locales, estaba a bordo del primer barco que cruzó el canal. El Primer Ministro, como de costumbre, con «orgullo no disimulado» dijo que estaba inspirado por el progreso de los trabajos de reparación.

En palabras del Sr. Mitsotakis, «No ha habido ninguna intervención significativa en el Canal de Corinto en los últimos 130 años». (¿Pero qué pasa con las costosas reparaciones anteriores? ¿O son todos frentes defectuosos?).

Con un presupuesto de 32 millones de euros, el proyecto de restauración se está realizando en dos fases: la primera para descargar el talud y despejar el canal antes de julio de este año, y la segunda para estabilizar la base de los taludes del puerto, a partir de otoño 2022.

Sin embargo, literalmente inmediatamente después de la partida del primer ministro, se produjo otro deslizamiento de tierra en el canal…

En la imagen se muestra un deslizamiento de tierra anterior

Los medios locales informan: «Fue un milagro que no hubo un solo accidente con un barco que cruzaba el canal». Las autoridades competentes han ordenado su cierre hasta nuevo aviso, informan varios medios como skai.gr , noticias24/7.gr y otros, luego, sin embargo, aparecía una refutación o se borraban las páginas con esta noticia.

Solo queda el video…

PS El Canal de Corinto acorta la ruta del Egeo al Jónico en más de 400 kilómetros, lo que significa que no solo puede ahorrar tiempo a los barcos, sino también ahorrar combustible y reducir las emisiones de carbono.
PPS Hay rumores de que se planea entregar el canal a inversores privados para su operación, siguiendo el ejemplo de casi todas las principales carreteras nacionales de Grecia. Aparentemente de ahí salió el dinero para la reconstrucción del canal.

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