Los resultados del Consejo Europeo de Seguridad Vial (ETSC) muestran que entre el 23 % y el 25 % de las muertes por accidentes de tráfico en Grecia están relacionadas con el alcohol, que es el mismo porcentaje que en la mayoría de los países UE.
Según estudios recientes, los conductores que consumían alcohol (y su nivel en sangre oscilaba entre 0,3 y 0,5 g/l) tenían 11 veces más probabilidades de sufrir un accidente de tráfico. Y si el indicador estaba entre 0.6-1 gramo / litro, entonces la probabilidad de un accidente aumenta 48 veces. Además, las posibilidades de que un conductor sufra un accidente de tráfico con una graduación alcohólica en sangre de 1 a 1,5 g/l es 380 veces mayor que cuando conduce sobrio.
no menos importante el hecho de reflejos deteriorados debido al consumo de alcohol. Incluso una copa de vino «inocente» puede reducir la respuesta del conductor en un 50%. Si bien puede haber diferencias de persona a persona (debido al tipo de cuerpo), estas diferencias son mínimas. Para un conductor que bebió la cantidad mínima de alcohol, una copa de vino, el tiempo de reacción aumenta a 0,5 segundos, y con una pequeña cantidad de alcohol, el tiempo de reacción aumenta a 1,1-1,3 segundos.
En la práctica, esto significa que su reacción al frenado de emergencia aumenta entre 25 y 30 metros si se desplaza a una velocidad de 50 km/h. Esta distancia de reacción particular puede ser desastrosa.
La UE ya ha recomendado Los fabricantes de automóviles introducirán un sistema de seguridad activa en los nuevos modelos, que implica la instalación de un dispositivo Alcohol Interlock que no permitirá que el conductor arranque el automóvil si bebe demasiado alcohol.. Nueva tecnología Alcohol Antilock ya está en uso en varios países europeospor ejemplo, para conductores de vehículos comerciales en Suecia, y también se extenderá a otros países.
Los fabricantes de automóviles están promocionando el innovador sistema en modelos que se producirán en un futuro muy próximo. Para los conductores de autobús en Francia, este sistema es obligatorio, y los conductores ebrios que hayan conducido ebrio más de una vez serán obligado a establecer ella en su coche.
Hipotéticamente, se suponía que el nuevo sistema se introduciría a partir del verano de 2022 en todos los modelos nuevos, e incluirían alcoholímetros de serie, pero esto se retrasó hasta un futuro próximo (probablemente se implementará en 2024).
El funcionamiento del sistema se centra en el alcoholímetro, en el que el conductor, al subir al coche y antes de arrancarlo, debe soplar en una boquilla especial del dispositivo para determinar si ha consumido alcohol y si es capaz de conducir un vehículo. coche (de acuerdo con las leyes anti-alcohol vigentes en cada país).
Si se descubre que el conductor ha consumido más alcohol de lo prescrito por la ley, el motor del automóvil no arrancará y el automóvil permanecerá «parado».
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