Los servicios costeros de varios países han sido alertados por una emergencia en el gasoducto Nord Stream 2.
Cómo reportado BB.LV, ayer, 26 de septiembre, el operador del gasoducto registró una fuerte caída en la presión en su interior, de 300 a 7 bar durante la noche. Por lo general, esto sucede si ha comenzado una pérdida de portador de energía dentro del sistema, lo que proporciona presión. Un representante de Nord Stream 2 confirmó que anoche se descubrieron problemas con el funcionamiento del oleoducto.
Después de que se registró una fuerte caída en la presión, el operador informó esto a los representantes de los servicios costeros de los países vecinos: Dinamarca, Alemania, Suecia, Finlandia y Rusia. Hay una investigación.
El regulador marítimo danés dijo que había descubierto una fuga de gas al sur de Bornholm, pero aún no se sabe qué la causó.
Nord Stream 2 se completó oficialmente en septiembre de 2022, después de lo cual comenzó la puesta en marcha. Se dejó pasar gas a través de la tubería para mantener la presión requerida en el sistema para que pudiera iniciarse en cualquier momento.
Después de la invasión rusa de Ucrania y la imposición de sanciones contra los proveedores de energía rusos, algunos funcionarios europeos pidieron que se desmantelara el oleoducto. Ucrania también pidió acción contra SP-1 y SP-2, argumentando que podría reemplazar completamente los suministros de gas de Rusia.
Emitido por Radio Sputnik opinión experta, que no excluye el sabotaje. Igor Yushkov comentó sobre la situación:
«Esta sección fue construida por los barcos de tendido de tuberías Swiss Allseas incluso antes de que los estadounidenses impusieran sanciones en diciembre de 2019. Los barcos de tendido de tuberías rusos se unieron al trabajo más lejos de la isla, ya más cerca de Alemania. Es difícil sospechar que tanto suizos como rusos buques de algún matrimonio: por regla general, se imponen requisitos de seguridad muy estrictos en un gasoducto en alta mar. No recuerdo en absoluto que haya habido un accidente en un gasoducto submarino en algún lugar. Claramente hubo algún tipo de despresurización aquí, ya que bajó la presión. Hay que esperar una inspección. Creo que una de las versiones que se va a considerar es sabotaje. Recordemos cuántas provocaciones hubo cuando se estaba construyendo el gasoducto. O los pescadores supuestamente se durmieron, embistieron la tubería. colocando barcos. Luego emergieron submarinos y voló un bombardero militar torpedero. Por lo tanto, creo que la parte rusa considerará como versiones no solo los problemas técnicos, sino también la posibilidad de sabotaje, especialmente porque Polonia pidió abiertamente a Alemania que desmantelara parte del gasoducto, y era imposible hacerlo mientras había gas en él, mientras estaba bajo presión.
Un experto de la Universidad Financiera del Gobierno de la Federación Rusa, analista líder del Fondo Nacional de Seguridad Energética, también habló sobre las posibles consecuencias:
«Hasta donde tengo entendido, en realidad no queda gas en la línea que se dañó. De hecho, esta es la pérdida de gas amortiguador, había volúmenes bastante grandes. Y aquí la pregunta será sobre el seguro. Dichos objetos están asegurados , este es un requisito obligatorio para ellos. Esperemos que todo caiga bajo el evento asegurado, y la compañía de seguros simplemente compensará todos los daños. Tal vez la parte rusa quiera levantar la tubería, repararla y ponerla en el fondo otra vez. Pero aquí, tal vez, podamos encontrar cierta oposición de los países europeos, por ejemplo, Dinamarca. Puede, bajo un pretexto descabellado, prohibir que los barcos de reparación, los barcos de tendido de tuberías ingresen a esta área de agua».
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