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El periódico más grande de Italia anunció «El fin del mito del coche alemán»: esta valoración fue hecha por el periodista Francesco Bertolino en las páginas del periódico Corriere della Sera.
En su opinión, la industria automovilística alemana atraviesa una grave crisis, que se debe a varias razones:
- Precios de la energía. Tras el cese del suministro de gas ruso, el precio de los recursos energéticos en Alemania aumentó considerablemente. Sin gasolina barata, la producción de automóviles en Alemania se ha vuelto significativamente más cara.
- Dificultades en China. Las ventas en el mercado chino han caído debido al auge de los vehículos eléctricos y a las políticas proteccionistas de las autoridades chinas, que dan preferencia a los fabricantes locales.
- Electrificación. Los fabricantes alemanes no se dieron cuenta de la tendencia hacia los vehículos eléctricos y ahora se están poniendo al día demasiado tarde. El nuevo mercado está dominado por China, especialmente en los sectores de baterías y software.
- Exceso de capacidad. Alemania puede producir hasta 6 millones de coches al año, pero el año pasado sólo produjo 4 millones. La industria no tiene tiempo para adaptarse a esto, las instalaciones de producción están inactivas.
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