Tempi: el único superviviente del primer vagón fue sometido a una cirugía mayor

Gerasimos, el único pasajero del primer vagón que sobrevivió a la tragedia de Tempi, está recibiendo tratamiento en un centro de rehabilitación especializado en Boston (EE.UU.).

Más tarde nueve meses Tras el accidente ferroviario, en el lugar de la tragedia fue encontrada la “caja negra” del tren Intercity, que chocó frontalmente con un tren de mercancías en Tempe. Según los informes, se encontró entre los restos de los vagones almacenados en el depósito. OSE y entregado a las autoridades investigadoras. Cabe señalar que existe material biológico encontradoque ha sido enviado para su análisis en un intento de identificar a la víctima número 57 de la tragedia ferroviaria.

Según thenewspaper.gr, un estudiante de 21 años de Volio, que se encuentra en Estados Unidos con sus padres, fue operado recientemente, pero permanece en estado crítico. El paciente aún no ha salido del coma en el que se encuentra desde el 28 de febrero, cuando fue arrojado a 100 metros de un vagón durante una colisión frontal de trenes en Tempe.

Los médicos no son tan optimistas. El estado de salud de Gerasimos, “Tiene complicaciones neurológicas muy graves y no sabemos si serán reversibles. Al chico todavía le queda un largo camino por recorrer para mejorar”.

Accidente de tren

Decenas de personas fueron víctimas accidente de tren importanteque ocurrió en Grecia poco antes de la medianoche del 28 de febrero de 2023. La emergencia se produjo en la zona central del país, cerca del pueblo de Tempicerca de la ciudad de Larisa, cuando un tren de pasajeros que viajaba de Atenas a Salónica chocó de frente con un tren de mercancías a toda velocidad, descarriló y se incendió. Como resultado del desastre, murieron 57 personas. Aún no se ha establecido la identidad de uno de los fallecidos.

Culpa del desastre Nombrado jefe de estación de Larisa, quien poco antes del desastre fue designado, en violación de la ley, para este cargo. También durante la investigación resultó que el sistema de control automático de vía no funciona en la principal vía del país, comenzando por los desvíos y terminando por la falta de luces en los semáforos ferroviarios.

El ministro de Transportes, Kostas Karamanlis, inmediatamente renunciarsin siquiera esperar los resultados preliminares de la investigación, pero después de 3,5 meses regresó a la “nomenklatura” Miembro del Parlamento.

Sobre investigación sobre el accidente de tren de Tempie, entonces “las cosas van mal”. Seis meses después de la terrible colisión de trenes… ¡todavía se encuentran restos humanos en los vagones! Esto demuestra lo que todos sospechábamos: la supuesta investigación sobre lo que provocó la muerte de decenas de personas fue superficial. Y si alguien quisiera ocultar las pruebas, entonces también tiene la culpa, se queja la publicación griega Newsbreak.

Tribunal Europeo

UE envió el caso al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas porque Grecia no cumple el marco europeo de prestación de servicios y seguridad en relación con el transporte ferroviario. La Directiva estipula que los Estados miembros deben garantizar que el acuerdo contractual entre la autoridad nacional competente y el administrador de infraestructuras ferroviarias se celebre a más tardar el 16 de junio de 2015 y se publique en el plazo de un mes.

Cinco ciudadanos han sido acusados ​​de violación habitual negligente de la seguridad vial, homicidio grave por negligencia e imposición masiva de lesiones corporales graves (y menores) por negligencia. Se trata de los jefes de los departamentos de sistemas ferroviarios y de explotación de sistemas E/M y electrificación, así como los directores generales de la Dirección General de la red de la UES.

Caja negra

Esto fue precedido por un increíble acto de intervención (trabajos de excavación en el lugar de la tragedia). Los familiares de las víctimas creen que se trata de un «encubrimiento de los hechos» por parte de la justicia griega.

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