El 1 de marzo de 2023, la Comisión Europea presentó un paquete integral de seguridad vial que incluye la introducción de permisos de conducción digitales válidos en todos los países UEy una aplicación más estricta de las normas en el extranjero.
En el contexto de estos cambios paneuropeos, la imagen del coste de las clases de conducción, los exámenes, las licencias y el mantenimiento a nivel de la UE muestra una amplia gama de precios. La República Checa y Bulgaria son los «campeones», mientras que Grecia se encuentra entre los países con las tasas de crecimiento más bajas.
Según Eurostat, en 2022 los precios de estos servicios fueron de media un 4,8% superiores a los de 2021, lo que supone casi el triple que en 2018, cuando fueron un +1,7% respecto a 2017.
En 2020, el primer año de la crisis del COVID-19, la CAGR (+1,6%) fue menor que en 2019 (+2,0%). Sin embargo, en 2021, este porcentaje se ha duplicado, alcanzando el +3,2%. corresponde un aumento general de la inflación en el sector servicios.
Entre los países de la UE, las tasas de cambio de precio promedio anual más altas para lecciones de manejo, exámenes, obtención de una licencia e inspección de vehículos en 2022 se registraron en la República Checa (+19,6%), Bulgaria (+18,0%), Italia (+13,3%). ), Lituania (+11,2 %) y Polonia (+11,1 %).
Por el contrario, Chipre fue el único país que registró un indicador de nivel de precios negativo (-1,6 %), es decir, el costo ha disminuido. Mientras que Croacia (+0,2%), Grecia (+0,7%) e Irlanda (+1,0%) registraron las tasas de crecimiento más bajas para estos servicios.
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