La Unión Europea ha pospuesto indefinidamente la implementación de la prohibición de los motores de combustión interna.
UE suspendió la implementación de su decisión de prohibir las ventas de automóviles y furgonetas nuevos con motor de combustión para 2035. La votación sobre la ratificación de este acuerdo por parte de los países miembros el viernes fue pospuesta para una fecha posterior.
Esto se produjo cuando cuatro países, Italia, Alemania, Bulgaria y Polonia, expresaron su preocupación por las implicaciones de la prohibición. Berlín, por ejemplo, aboga por que se haga una excepción para los automóviles que funcionan con combustibles sintéticos de fuentes renovables y pide a Bruselas que cambie el texto. Algunos otros países no creen en la posibilidad real de cambiar a autos eléctricos. Dana Spinant, Representante de la Comisión Europea, dice:
“Queremos comprender mejor tales inquietudes, en particular las nuevas dudas, antes de decidir cómo responder a ellas y cuál es la mejor manera de avanzar”.
Reducir las emisiones nocivas a cero es una de las medidas clave de la UE para lograr la neutralidad climática a mediados de siglo. El mes pasado, el Parlamento Europeo lo aprobó por una estrecha mayoría. Para su aprobación final, el documento fue remitido a los países miembros, y fue entonces cuando comenzó el acalorado debate sobre el rechazo a los autos que funcionan con gasolina y diesel.
Bruselas busca una reducción del 100 % en las emisiones de carbono de todos los vehículos vendidos en el mercado de la UE a partir de 2035. Este plazo fue nombrado por la Comisión Europea debido a la vida útil promedio de los automóviles de 15 años, y el «acuerdo verde» de los países de la Unión Europea está diseñado para hacer que toda la economía, incluido el transporte, sea respetuosa con el medio ambiente para 2050.
En el verano de 2022, Italia, Eslovaquia, Portugal, Bulgaria y Rumanía pidieron un aplazamiento de la prohibición de 2035 a 2040 para tener más tiempo para adaptar la infraestructura al transporte eléctrico.
La decisión de posponer la votación sobre la ratificación del acuerdo la tomó Suecia, que preside la UE, prometiendo que los países miembros «volverán a este tema cuando sea el momento adecuado», pero sin dar una fecha específica.
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