La culpa indirecta de K. Mitsotakis al ex primer ministro Samaras por el desastre ferroviario Tempi es injusta e incluso calumniosa, al menos en el sentido de que «pido disculpas tanto personalmente como en nombre de todos los que gobernaron el país durante muchos años». Sobre esto escribe la publicación pronoticias.
Las acusaciones de Antonis Samaras son muy concretas y claramente opuestas a una serie de actuaciones de su gobierno, considerar periodistas griegos.
La publicación llama la atención sobre el hecho de que en septiembre de 2014 el gobierno de Samaras firmó un contrato (AS717), que se refería a la seguridad de la red de la entonces osa. El contrato, por valor de 41 millones de euros, tenía por objeto la revisión de 52 sistemas de alerta existentes en las líneas ferroviarias del país. El período de ejecución del proyecto fue de 2 años y finalizó en 2017. Para ese momento, el gobierno de Syriza, que llegó al poder en 2015, había implementado el 32% del proyecto.
Desde 2019, cuando el gobierno de Mitsotakis llegó al poder, el proyecto se ha detenido por completo y desde entonces nadie se preocupó por la seguridad de la red ferroviaria. Vimos los trágicos resultados de la inacción en la noche del 1 de marzo.
¡Esto es para aquellos que hablan de un accidente cuando claramente fue un crimen! Y a pesar de que el gobierno está tratando de encontrar «cómplices del crimen», es casi en su totalidad responsable del mismo, enfatizan los autores de la publicación.
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