El servicio de prensa anunció la presentación por parte de la Comisión Europea de una propuesta para reducir la contaminación atmosférica de los coches nuevos vendidos en la Unión Europea.
Los requisitos basados en las normas Euro 7 estarán relacionados con el endurecimiento del límite de emisiones para autobuses y camiones. Entre las novedades están las restricciones introducidas a autos y microbuses, ahora se aplicarán independientemente del combustible.
A nuevas reglas La norma Euro 7 también contendrá límites adicionales sobre las emisiones de partículas de los frenos y regulaciones sobre las emisiones de microplásticos de los neumáticos. Las innovaciones se aplicarán a absolutamente todos los vehículos, incluidos los eléctricos.
Aumenta, en comparación con el actual, y el período durante el cual todos los vehículos tendrán que cumplir con las normas. Se probarán minibuses y coches hasta los diez años y los 200.000 kilómetros. Esta cifra es el doble de los requisitos de durabilidad de la normativa Euro 6/VI (100.000 km y 5 años). Un aumento similar se aplicará tanto a los camiones como a los autobuses.
Las nuevas normas también pretenden regular la durabilidad de las baterías instaladas en turismos y furgonetas, con el objetivo de aumentar la confianza de los consumidores en los vehículos eléctricos. Los expertos predicen que en 2050 más del 20 % de los automóviles y furgonetas, así como la mayoría de los vehículos pesados, seguirán emitiendo contaminantes por el tubo de escape.
Para su adopción y consolidación a nivel legislativo, la propuesta de la Comisión Europea se presentará al Parlamento Europeo y al Consejo. «Verdad europea».
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