07.02.2023

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El ministro de Infraestructuras y Transportes, Kostas Karamanlis, habló hace unos días sobre la nueva ampliación del metro de Atenas.

Uno de ellos es la creación de un ramal de la línea 1 (Verde) del metro desde la estación de Thissio hasta Faliro vía Kalithea, con el fin de mejorar la accesibilidad al Centro Cultural de la Fundación Stavros Niarchos (ΚΠΙΣΝ, SNFCC).

Según el proyecto de Attiko Metro, la nueva línea tendrá una longitud de unos 3,5 km, comenzando en la estación de Thisios y terminando en SNFCC. Las estaciones intermedias estarán ubicadas en la Avenida Tesei, Plaza Hamosternas, Plaza Davaki y Lofo Filareto/Jizifes. La línea atenderá a unos 65.000 pasajeros diarios.

El proyecto tiene un presupuesto de alrededor de 450 millones de euros, siendo el ministerio una prioridad para esta expansión financiando la investigación necesaria. La razón por la que el nuevo intercambiador ocupa un lugar destacado en la agenda del ministerio es la urgente necesidad de conectar el transporte público con ΚΠΙΣΝ, que se estima que recibe alrededor de 20 000 000 de visitantes al año.

Esta será la primera ampliación de la línea ΗΣΑΠ desde 1957, cuando se tendió hasta Kifissia, así como la primera ampliación a modo de ramal de la red de metro metropolitano.

Cabe señalar que en el futuro se supone que la Línea 1 también cruzará la Avenida Syngrou y llegará a Paleo Faliro, pero este proyecto no es una prioridad.

En conversación con APE-MPE, Kostas Karamanlis mencionó la línea 4, que atenderá a 340.000 personas por día, así como la extensión de la línea 2 hasta Ilion. Las próximas extensiones además de la Línea 1 a ΗΣΑΠ son la extensión a Glyfada, la extensión de la Línea 4 de Goudi a Marousi y de Alsos Veiko a Petroupoli y finalmente la extensión de la Línea 1 de Kifisia a Ethniki Odos (Varibobi Height).



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