Según los medios griegos, que se refieren a los datos de las fuerzas del orden, anoche, del 1 al 2 de octubre, diez personas entraron en la estación de metro y comenzaron a destrozarlo todo.
En particular, según ΕΛΑΣalrededor de las 23:00, atacantes con cascos y máscaras quirúrgicas destrozaron dos cajeros automáticos y vidrios protectores de cajas registradoras, huyeron de la escena del crimen.
La policía hizo tres arrestos, pero luego estas personas fueron liberadas porque no tenían nada que demostrar (así como establecer su participación en el ataque a la estación de metro). La policía está investigando para identificar a los perpetradores, a quienes se les cobrará por daños a la propiedad del gobierno.
Recordemos que en 2017, cuando los ataques de vándalos en las estaciones de metro de Atenas se hicieron más frecuentes y los matones destruyeron compostadores en una de las estaciones centrales, a pesar de que los servicios de seguridad no podían hacer nada al respecto (de alguna manera detener a los matones con mazos) , El Ministro de Infraestructura y Transporte dijo que “es necesario dejar de contratar guardias de seguridad en empresas privadas, e involucrar a policías profesionales”.
La innovación se hizo con el fin de «eliminar radicalmente los daños a la infraestructura del metro». Desde entonces, unos doscientos policías se han puesto a trabajar para asumir la responsabilidad de vigilar las estaciones de metro y S-Bahn y, en consecuencia, se ha abolido la «seguridad privada».
«El objetivo del Gobierno es que la policía haga su trabajo sin ninguna otra obligación”, dijo el ministro. Sin embargo, desde entonces “ha corrido mucha agua debajo del puente” y ha llegado un período de pandemia y crisis. Se desconoce quién es ahora el responsable de la protección del metro.
La innovación se hizo con el fin de «eliminar radicalmente los daños a la infraestructura del metro». Desde entonces, unos doscientos policías se han puesto a trabajar para asumir la responsabilidad de vigilar las estaciones de metro y S-Bahn y, en consecuencia, se ha abolido la «seguridad privada».
«El objetivo del Gobierno es que la policía haga su trabajo sin ninguna otra obligación”, dijo el ministro. Sin embargo, desde entonces “ha corrido mucha agua debajo del puente” y ha llegado un período de pandemia y crisis. Se desconoce quién es ahora el responsable de la protección del metro.
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