Grecia se ha convertido en uno de los principales transportistas de grano ucraniano: los barcos griegos representan aproximadamente el 30% de todos los involucrados en el transporte de esta importante carga, según uno de los diarios populares de Atenas y el líder en la industria del transporte marítimo y costero. en Grecia, Naftemboriki.
Los cálculos se realizaron utilizando datos oficiales de la ONU sobre la llegada y salida de barcos de Ucrania. La publicación dice que principalmente los barcos de mediana edad y más antiguos fletados con fines comerciales se dedican al transporte de granos. El Programa Mundial de Alimentos de la ONU se ha comprometido a transportar granos a países que lo necesitan con urgencia. Se espera que aumente el número de vuelos.
Según la publicación, el 21 % de la carga terminó en Turquía, el 13 % en Corea del Sur, el 12 % en Irán, el 11 % en Egipto, el 6 % en cada uno de Alemania y Sudán, el 5 % en los Países Bajos, el 4 % en cada uno de China. y Rumania, 3% en Irlanda e Italia, 2% cada uno en Djibouti, India, Israel y Líbano, y 1% cada uno en Francia y Grecia.
Como saben, aproximadamente el 20% de la flota mercante mundial pertenece a armadores griegos, ellos controlan la mitad de la europea. Sin embargo, cuando se utilizan amplios incentivos fiscales (alrededor de sesenta), la contribución de la flota mercante a la economía griega es mínima, señala reportero griego.
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