La creciente amenaza que representan los vehículos aéreos no tripulados (UAV) turcos, que han encabezado las provocaciones de Ankara en el Egeo en los últimos meses, se ha convertido en el foco no solo del ejército griego, sino también de la política exterior.
Esta preocupación se ve exacerbada por su creciente uso para violar el espacio aéreo nacional griego, sobrevolando las islas griegas. También son objeto de las exportaciones turcas a África, Asia y Europa. El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, subrayó que las fuerzas armadas del país están presentes en todas partes «con nuestros vehículos aéreos no tripulados».
En respuesta a estas amenazas, el Ministerio de Defensa griego está tratando de proteger el Egeo de la invasión de vehículos aéreos no tripulados mediante el despliegue de sistemas de contramedidas en las islas. Según el ministro de Industria de Turquía, Mustafa Varanka, las fuerzas armadas del país tienen al menos 200 vehículos aéreos no tripulados.
El lunes, el director de Baykar, Selçuk Bayraktar, quien también es yerno de Erdogan, introducido «Kizil Elma» (manzana roja), un modelo de un nuevo avión de combate no tripulado que está preparando Turquía y que se espera que vuele por primera vez en marzo de 2023.
El caza no tripulado más importante, y posiblemente el más exitoso, es el Bayraktar TB2. Se han producido al menos 300 de estos aviones, y hay alrededor de 180 de ellos en servicio con las fuerzas armadas turcas.Se utilizan para lanzar ataques dirigidos contra tanques y vehículos blindados de combate. El éxito de exportación de este avión no tripulado es impresionante: se han vendido o suministrado a Azerbaiyán, Ucrania, Qatar, Libia, Turkmenistán, Nigeria y Pakistán, hay informes de entregas a Etiopía, Djibouti y Kirguistán. Polonia ordenó 24 Bayraktar TB2.
Estos drones han demostrado su valía durante los combates en Nagorno-Karabaj, que dieron como resultado que Azerbaiyán tomara la delantera, así como durante los ataques de Ucrania contra las tropas rusas.
El Bayraktar Akinci es el segundo avión no tripulado de la compañía capaz de transportar sistemas de armas tierra-aire y aire-aire. También ha sido utilizado por las fuerzas armadas de Pakistán y Azerbaiyán, y se considera especialmente exitoso en las misiones de Turquía contra el PKK.
La Industria Aeroespacial Turca (TUSAS) también está fabricando drones como el Anka, de los cuales se han entregado unos 40 hasta la fecha, con ocho más en espera de entrega a Túnez y tres a Kazajstán. Ella también construye el avión Aksungur.
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