Ryanair: el fin de la era de los billetes de 10 euros

En el contexto de un fuerte aumento de los precios de portadores de energíaacelerado por la guerra en Ucraniatarifas aéreas baratas días por diez Euro ido, advierte el jefe de la aerolínea de bajo costo Ryanair Miguel O’Leary.

“Creo que no habrá más billetes de diez euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos después de que Rusia invadiera Ucrania. Nuestras ofertas realmente baratas (…), no creo que volvamos a ver precios así en los próximos años«, dijo en una entrevista con BBC Radio 4 hoy.

Durante los últimos veinte años, las compañías aéreas de bajo coste como la irlandesa Ryanair o su competidor británico easyjetimpulsó los viajes aéreos y descifró el sistema de precios, lo que impulsó un aumento en los viajes cortos, en su mayoría viajes de fin de semana.

Según O’Leary, se espera que el precio medio de los billetes de Ryanair aumente en los próximos 5 años de 10 € a unos 50 euros por trayecto.

Esto, dados los muchos recargos de las aerolíneas de bajo costo, principalmente por el equipaje, podría sumar rápidamente cientos de euros al costo total de un vuelo de regreso, minando la demanda.

Sin embargo, Michael O’Leary quiere creer que la demanda de viajes aéreos continuará y que las aerolíneas de «bajo costo» podrán manejarla. Hoy también se pronunció en contra del Brexit, que ha reducido significativamente el acceso de los trabajadores europeos al Reino Unido, donde anteriormente tenían cientos de miles de puestos de trabajo.

“El mercado laboral es muy ajustado, especialmente para trabajos no calificados en los sectores de la hostelería y la restauración, la distribución y la agricultura, así como la seguridad y el manejo de equipajes en los aeropuertos”, dijo el máximo responsable de Ryanair.

“Y si hubiera una pizca de integridad en el gobierno[del Primer Ministro saliente Boris]Johnson, admitirían que el Brexit fue un desastre para la libre circulación de trabajadores. Y que uno de los principales problemas que enfrenta la economía británica en este momento es la escasez de trabajadores”, agregó.

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