El primer buque de bandera extranjera ha entrado en un puerto ucraniano desde la invasión rusa y cinco buques de carga de granos están listos para zarpar.
Por primera vez desde el comienzo de la guerra en febrero de 2022, un barco con bandera extranjera ingresó a Ucrania para cargar granos, dijo el ministro de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov. El buque de carga seca Fulmar S bajo la bandera de Barbados se encuentra en el puerto de Chornomorsk, escribe la edición griega dikaiologitika.gr.
“Estamos haciendo todo lo posible para que los puertos puedan recibir y atender a la mayor cantidad de barcos posible. En particular, planeamos alcanzar el nivel de al menos tres a cinco barcos por día en dos semanas”, escribió el ministro ucraniano en Facebook.
El objetivo de Ucrania es transportar 3 millones de toneladas por mes desde los puertos del Mar Negro, precisó Alexander Kubrakov. Alrededor de 20 millones de toneladas de cereales de la cosecha del año pasado siguen «congelados» en Ucrania. Cinco cargueros con granos partirán mañana de los puertos ucranianos de Chernomorsk y Odessa, dijo el Centro Conjunto de Coordinación a cargo del proceso.
En total, estos barcos están transportando 161.000 toneladas de maíz y productos alimenticios a Turquía, China e Italia, dijo el Centro de Coordinación Conjunta, que controlará su viaje a Estambul, donde serán examinados antes de cruzar el Bósforo. Con nuevas salidas, la exportación de cereales ucranianos adquirirá gradualmente un ritmo normal.
El Centro de Coordinación Conjunta aclara en su comunicado que está “completando los trámites de sistematización de las exportaciones” en el marco de la Iniciativa del Mar Negro. Los especialistas completaron la inspección del barco Navistar en ruta desde Odessa a Irlanda, dos barcos más que estaban en ruta al mismo tiempo serán inspeccionados más tarde.
Dirigiéndose a los ucranianos, el presidente Volodymyr Zelensky expresó su satisfacción por la reanudación de las exportaciones de productos agrícolas ucranianos. “Nuestros puertos del Mar Negro están funcionando. Sin embargo, el principal riesgo, la inseguridad, permanece. El riesgo de provocación rusa y ataques terroristas permanece. Todos tenemos que darnos cuenta de esto. Pero si nuestros socios cumplen con sus obligaciones y garantizan la seguridad de las exportaciones, esto resolverá la crisis alimentaria mundial”, concluyó.
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