El ministro de Defensa serbio, Nebojsa Stefanovic, hizo una declaración sobre la carga del avión que se estrelló el sábado por la noche en Kavala y dijo que «las armas no fueron a Ucrania», a pesar de la tripulación ucraniana y el origen del avión, sino a … Bangladesh .
En edición griega ProNoticias estamos seguros de que esta información sirve para nublar los ojos y ofrecernos a considerar la situación con más detenimiento. Según la publicación, Serbia utiliza Bangladesh, Tailandia y otros países del Lejano Oriente como puntos de transbordo para la transferencia de armas a Ucrania, para no ser notada por Rusia.
Serbia vende sistemáticamente armas a Ucrania para «mantener el equilibrio con Estados Unidos y UE”, quien (muy) instó a vender armas a Ucrania también. Rusia lo sabe, por supuesto, pero cierra los ojos: la supervivencia de su único aliado en Europa es más importante para ella.
Empecemos por el principio y, sobre todo, por qué el Ministro de Defensa serbio, Nebojsa Stefanovic, no consideró necesario «refutar» el informe de ayer de que un avión de transporte ucraniano con tripulación ucraniana transportaba armas a… Bangladesh, como aprendido ayer.
“Transportó alrededor de 11,5 toneladas de nuestra industria exclusiva al consumidor final en Bangladesh. Por lo tanto, el cliente final es el Ministerio de Defensa de Bangladesh, – declarado señor Stefanovich. Luego explicó que el cargamento pertenecía a la empresa privada «Valir» de Serbia, al tiempo que negó que fuera transportado a Ucrania, y sin explicar por qué el plan de vuelo era por… Kavala.
En este caso, surge una pregunta legítima: ¿por qué tuvieron que aterrizar en el aeropuerto de Chrysoupoli (Kavala), que es utilizado por la OTAN, si no para cargar armas griegas a bordo también?
“Se suponía que se estaban pasando armas de contrabando de Serbia a Ucrania en este vuelo, pero este, por supuesto, no es el caso. Ya teníamos esa información, pero luego resultó que no era cierta”, subrayó el ministro de Defensa serbio.
El Sr. Stefanovich afirmó que la empresa Meridian de Ucrania era simplemente la propietaria de la aeronave, y en cuanto al tipo de municiones, indicó que se trataba de minas, morteros y minas de entrenamiento. Sin embargo, el diario serbio Politika reclamación (esque la aerolínea estadounidense en realidad era propietaria del avión, aunque el registro era ucraniano.
Foto de una planta serbia que produce proyectiles de mortero para Ucrania. La fábrica está ubicada en la ciudad de Krusik. Como dicen los estadounidenses, «nada personal, solo negocios».
Al mismo tiempo, el ejército de Bangladesh de armas serbias usa solo el nuevo cañón yugoslavo NORA de 155 mm (piezas 54), que también está en servicio con la Guardia Nacional de Chipre, y sería recomendable enviar municiones de 155 mm a este país. . Sin embargo, por alguna razón, «minas y morteros», la munición más utilizada en la guerra entre Ucrania y Rusia, así como cohetes, terminaron a bordo del avión.
¿Y cuántos aviones ucranianos que vuelan a Bangladesh con un cargamento de armas serbias sobrevuelan Kavala?
La verdad es que hubiera sido bastante difícil para un avión de transporte ucraniano que se estrelló en Grecia, con una tripulación de ocho ucranianos y 11,5 toneladas de armas serbias, entregar su carga a… Bangladesh, a menos que fuera a algún lado… .donde algo más.
Coincidentemente, el Cónsul General de Ucrania en Tesalónica, Vadym Sablyuk, visitó recientemente el lugar donde se estrelló el avión anoche y las autoridades locales le informaron de las investigaciones aún en curso en el área de Kavala. diplomático ucraniano informado a las autoridades sobre la identidad de los 8 tripulantes del avión y enfatizó que el destino final era Bangladesh para cerrar el caso apresuradamente.
Cabe señalar que la parte ucraniana afirma que esta «compañía también coopera con la OTAN, y el avión a menudo realiza vuelos para este bloque militar». Al mismo tiempo, también resulta que un avión particular de la compañía ucraniana cargaba constantemente armas de Serbia y Bulgaria, y las llevaba a Polonia, desde donde, por supuesto, ¡se transportaban a Ucrania!
interesante.
los #antonov An-12BK, que se estrelló ayer por la noche en #Kavala (Grecia), habría realizado varios vuelos hacia y desde #Rzeszów (Polonia).
¿El avión llevaba armas? pic.twitter.com/TqzEBnIwCH
— Pierre Davide Borrelli (@PierreDBorrelli) 17 de julio de 2022
La edición ucraniana de «Verdad europea» específicamente declara: “La aeronave pertenecía a la empresa Meridian, que, según información de su sitio web, opera vuelos chárter en todo el mundo, y también cumple contratos con organizaciones gubernamentales y no gubernamentales para el transporte de carga humanitaria. Además, trabaja en estrecha colaboración con la ONU y la OTAN para entregar carga urgente, especialmente carga militar y de doble uso”.
La publicación no habla de Bangladesh o Jordania, y ciertamente no fue una «misión humanitaria de la ONU».
Es extraño, después de todo, ¿por qué un avión de transporte ucraniano llevó armas a … Bangladesh o Jordania durante la guerra en Ucrania?
Y aunque los serbios afirman que llevaba «munición de mortero de entrenamiento», los hechos los desmienten, porque la munición de entrenamiento no contiene tal cantidad de explosivo como para provocar una explosión como la que se produjo en Paleochori…
La verdad es que el avión era un «caballo de batalla» como los estadounidenses describen un avión de carga que estaba a punto de aterrizar en el aeropuerto de Chrysoupoli (siguió exactamente la pista planeada para aterrizar en Chrysoupoli desde Serbia) para cargar armas adicionales de Grecia (quizás no griego , pero estadounidense) para Ucrania.
Después de todo, el avión transporta 20 toneladas de carga, mientras que los serbios admiten que solo se cargaron 11,5 toneladas. Dichos aviones no realizan tales misiones a medias. Así que voló a Chrysoupoli… ¡para cargar!
No es casualidad que esta sea su única ocupación en los últimos meses, como lo demuestran los planes de vuelo: ¡transportar armas desde Serbia y Bulgaria a Polonia/Ucrania!
Y aquí hay una foto municiones serbias capturado por los rusos en almacenes cerca de Kharkov
Por lo tanto, la expresión de protesta de hoy por parte del Ministerio de Relaciones Exteriores de Grecia simplemente tiene como objetivo difuminar un incidente inconveniente. Que el gobierno se libere de la responsabilidad de la carga de armas y municiones griegas en Chrysoupoli para Ucrania.
De hecho, la catástrofe con el avión ucraniano en territorio griego expuso a muchos, además de los «obvios» (Grecia, Ucrania) y algunos «ocultos» (Serbia)…
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