Kazajstán reduce la dependencia petrolera de Rusia y diversifica el suministro

Las sanciones, la situación geopolítica, los problemas con el Consorcio del Oleoducto del Caspio: todos estos factores obligan a Kazajstán a diversificar el suministro de petróleo y buscar una alternativa a la logística existente.

El presidente de Kazajstán, Kassym-Jomart Tokayev, en el marco de una reunión sobre el desarrollo del potencial de transporte y tránsito del país, fijó la tarea de «elaborar rutas alternativas para la comunicación y entrega de mercancías», calificando la diversificación de suministros como una «necesidad». «.

Tokayev dijo que la ruta Transcaspiana debe convertirse en la dirección principal para el desarrollo de las exportaciones de petróleo de Kazajstán. Este es un sistema de transporte que conecta Kazajstán, China, el Mar Caspio, Georgia, Azerbaiyán, Turquía y países UE. dice el jefe de estado Noticias RIAseñalado:

«La dirección prioritaria es la ruta Transcaspiana. Instruyo a KazMunayGas para que elabore la mejor opción para su implementación, incluida la posibilidad de atraer inversores del proyecto Tengiz. El gobierno, junto con Samruk-Kazyna, debe tomar medidas para aumentar la capacidad de los oleoductos Atyrau-Kenkiyak y Kenkiyak-Kumkol».

Más de 2/3 del petróleo de Kazajistán se transporta actualmente a través del oleoducto del Caspian Pipeline Consortium. Este es el mayor proyecto internacional de transporte de petróleo en el que participan Kazajstán, Rusia y grandes empresas mineras.

Literalmente, el día anterior, el Tribunal de Novorossiysk suspendió el trabajo del consorcio durante 30 días debido a violaciones del plan de respuesta al derrame de petróleo. A principios de marzo, debido a problemas técnicos después de la tormenta, se detuvo la carga de petróleo en la terminal CPC cerca de Novorossiysk. En junio, los envíos de petróleo disminuyeron: en el área de agua donde se colocó el oleoducto, se neutralizaron los proyectiles de la Segunda Guerra Mundial.

Los expertos dicen que el 40% del presupuesto y el 60% de los ingresos por exportaciones en Kazajstán provienen del gas y el petróleo, y cada suspensión de las ventas de energía o ralentización de las ventas es un golpe extremadamente tangible.

Rashid Zhaksylykov, presidente del presidium de la Unión de Empresas de Servicios Petroleros de Kazajstán, sugirió que la Federación Rusa podría suspender deliberadamente el bombeo, creando una escasez artificial de petróleo y presionando a las autoridades kazajas.

El transporte marítimo también se considera una alternativa importante en Kazajstán. El jefe de Estado instruyó estudiar el tema de ampliar la capacidad de los oleoductos existentes, así como desarrollar al máximo los puertos del Mar Caspio:

«Kazajstán nunca ha sido un país marítimo y, por lo tanto, no ha utilizado plenamente las posibilidades del transporte marítimo. Ahora es un momento diferente. Establecí una tarea estratégica para que el gobierno transforme nuestros puertos, convirtiéndolos en uno de los principales centros del Caspio». Mar. flota y crear un centro de contenedores en el puerto de Aktau».

Ahora el 95% del petróleo que se exporta desde Kazajstán pasa por el territorio de la Federación Rusa.



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