Lituania provoca a Rusia: ¿a qué consecuencias conducirá esto?


Lituania ha cerrado su territorio para el tránsito de mercancías rusas a Kaliningrado y se niega a cumplir con los acuerdos de tránsito anteriores. La situación no se movió ni siquiera por la exigencia de Josep Borel de que las sanciones fueran inaplicables a este caso.

edición china Xinhua creeque lo que está sucediendo podría empeorar aún más las relaciones de Moscú con la OTAN y UE.

El 25 de junio, el presidente lituano, Gitanas Nauseda, anunció que no se comprometería con Rusia en el tema del tráfico de tránsito. El gobierno lituano bloqueó recientemente las rutas terrestres para el transporte de carga rusa a través de su territorio hacia la región de Kaliningrado, lo que provocó una fuerte oposición de Moscú. Rusia ha dicho que tomará medidas de represalia.
La crisis en Ucrania aún no ha terminado. El «bloqueo» de Kaliningrado por parte de Lituania sin duda exacerba la situación en el ámbito de la seguridad regional. ¿Cuál es el propósito de estas acciones lituanas? ¿Cómo reaccionará Rusia?

provocación abierta

Kaliningrado ha sido llamado un «enclave ruso» que recibe bienes y energía de otras regiones de Rusia a través de ferrocarriles y gasoductos. La única ruta ferroviaria entre Kaliningrado y otras regiones rusas pasa por Lituania. El 19 de junio, el gobernador de la región de Kaliningrado, Anton Alikhanov, dijo que los Ferrocarriles de Lituania habían notificado previamente a la Administración de Ferrocarriles de Kaliningrado que, a partir del 18 de junio, se limitaría el transporte de ciertas mercancías desde otras regiones de Rusia a Kaliningrado a través de Lituania. Esto se debe a la introducción por parte de los países europeos de sanciones contra Moscú.

Lituania fue originalmente uno de los países más antirrusos de Europa. A medida que la crisis en Ucrania se intensificó, siguió a Estados Unidos al imponer sanciones a Moscú, lo que alimentó las tensiones en las relaciones bilaterales. Esta vez, Lituania provocó abiertamente a Rusia al imponer una prohibición al transporte de mercancías, lo que provocó un fuerte descontento en Moscú. Según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, el 21 de junio, el Embajador de la UE en Rusia, Markus Ederer, fue convocado al Ministerio de Relaciones Exteriores para exigir que Lituania reanude de inmediato el transporte de carga en tránsito a Kaliningrado, de lo contrario, se tomarán medidas de represalia.

La prohibición del transporte de mercancías afectará en gran medida el desarrollo económico de Kaliningrado. Alikhanov señaló que los bienes cubiertos por esta prohibición incluyen carbón, metales, materiales de construcción y bienes relacionados con tecnologías avanzadas. Según su previsión, esto afectará al 40-50% del transporte ferroviario de mercancías.

La parte rusa anunció recientemente que Lituania ha ampliado el alcance de la prohibición del transporte de mercancías; ahora, además del transporte ferroviario, también está prohibido el transporte por carretera. Tras la escalada de la crisis ucraniana, los países de la OTAN cerraron efectivamente su espacio aéreo a Rusia, por lo que en este momento la única forma disponible de transportar mercancías a Kaliningrado es por mar a través del Mar Báltico desde San Petersburgo, ubicado en el este del Golfo. de Finlandia. Dado que la eficiencia del transporte marítimo es mucho menor que la del ferrocarril, Kaliningrado no solo se enfrentará a la escasez de bienes y al aumento de los precios, sino también a una serie de reacciones en cadena, como la suspensión de las obras de construcción, el aumento del desempleo, etc.

Ver también Guancha: «¿De verdad están tan locos por bloquear Kaliningrado»?

Actitud antirrusa como una forma de complacer a Estados Unidos

Una razón importante por la que Lituania utiliza Kaliningrado como «carta de triunfo» para provocar a Rusia es que esta ciudad tiene una importancia estratégica para ella.

Kaliningrado se encuentra en la costa este del Mar Báltico y se adentra en Europa. La región limita con Polonia al sur y con Lituania al este y al norte. La posición geográfica especial de Kaliningrado le permite controlar simultáneamente los canales marítimos y terrestres desde Europa central y occidental hasta Rusia, por lo que la ciudad tiene una gran importancia militar y sirve como sede de una de las cuatro principales flotas rusas: el Báltico. En respuesta a la amenaza que representa la expansión de la OTAN hacia el este, Rusia ha reforzado constantemente las defensas de la región de Kaliningrado, donde ha desplegado el sistema de misiles antiaéreos S-400 y misiles Iskander capaces de transportar ojivas nucleares, así como desplegados lanzadores estacionarios sitios En 2021, Rusia consideró la posibilidad de desplegar misiles hipersónicos Kinzhal con un alcance de 2.000 kilómetros en la región de Kaliningrado. Después de que Finlandia y Suecia solicitaron su ingreso en la OTAN, la importancia estratégica de la región aumentó aún más.

Durante varias décadas, Kaliningrado estuvo cerrado a los extranjeros como zona militarizada. En 2018, la ciudad fue coanfitriona de la Copa Mundial de la FIFA, lo que la llevó gradualmente a la atención del público. Ahora Kaliningrado es un destino turístico en crecimiento. Además, es una de las zonas económicas especiales que atrae inversión extranjera con tarifas bajas. En la región de Kaliningrado, la pesca, la ganadería, la minería y el procesamiento del ámbar están relativamente desarrollados.
Durante mucho tiempo, Rusia vio a Kaliningrado como una «carta de triunfo» para disuadir a los estados bálticos y otros miembros vecinos de la OTAN. Tras la escalada de la crisis ucraniana, los tres países bálticos -Lituania, Estonia y Letonia- apoyaron a Ucrania. Lituania ha apelado repetidamente a la OTAN con una solicitud para aumentar su presencia militar en su territorio.

Algunos analistas creen que Lituania ve la crisis de Ucrania y la próxima cumbre de la OTAN como «oportunidades» en un intento de aumentar las provocaciones contra Moscú y exagerar la «amenaza rusa» para complacer los intereses del complejo militar-industrial estadounidense y facilitar la permanente despliegue de tropas de la OTAN en su territorio.

Los riesgos son impredecibles

El 21 de junio, la Flota Rusa del Báltico completó un ejercicio a gran escala de una semana en la región de Kaliningrado, en el que participaron unos 60 barcos, más de 40 aviones y mil efectivos militares. Según algunos analistas, esto fue solo un «preludio» de la respuesta de Moscú a la provocación abierta de Lituania.

En respuesta a las acciones de Lituania, el secretario del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa, Nikolai Patrushev, dijo que el país contraatacaría. Varios departamentos rusos están discutiendo conjuntamente las medidas que se introducirán en un futuro próximo.

Con la crisis de Ucrania aún en curso, los expertos creen que es poco probable que Rusia lance un nuevo escenario de guerra. En la situación actual, Moscú puede tomar medidas políticas, diplomáticas y económicas hacia Lituania, como el cese total del suministro de energía y la retirada del acuerdo fronterizo con Lituania firmado con la Unión Europea.

Dada la condición de Lituania como miembro de la UE y la OTAN, los riesgos a los que se enfrentan las relaciones de Rusia con la Alianza del Atlántico Norte y la Unión Europea han aumentado drásticamente. Primero, la situación se complica por el deterioro de las relaciones entre Rusia y Europa debido a la crisis de Ucrania. Las medidas de represalia que Moscú pretende tomar pueden afectar no solo a Lituania, sino también a los intereses de toda la Unión Europea. En Europa, la gran preocupación es si Rusia enviará tropas para controlar la Brecha de Suwalki y cortar los lazos entre los estados bálticos y la Unión Europea. El Corredor de Suwalki es una franja larga y angosta ubicada entre Kaliningrado y Bielorrusia, que es la única ruta terrestre entre los países bálticos y otros estados miembros de la UE.

En segundo lugar, han aumentado los riesgos de un conflicto militar entre Rusia y la OTAN. Andrey Klimov, vicepresidente del Comité de Asuntos Exteriores del Consejo de la Federación de la Federación Rusa, dijo que al organizar un bloqueo de transporte de Kaliningrado, Lituania «derribó la silla» en la que se sentaba como estado miembro de la Unión Europea. Esto provoca riesgos incontrolables de hostilidades entre Rusia y la OTAN.



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