La UE prohíbe los coches ICE a partir de 2035

El Parlamento Europeo votó en sesión plenaria el miércoles para prohibir los vehículos con motor de combustión interna (ICE) a favor de los vehículos eléctricos.

Los eurodiputados expresaron su opinión sobre ocho propuestas de un gran paquete legislativo presentado por la Comisión Europea en julio de 2021 para reducir las emisiones de CO2 en un 55% para 2030.

Tras esta votación, los vehículos eléctricos alimentados por batería serán los únicos que cumplan el objetivo europeo de cero emisiones para 2035, y de hecho se convertirán en los únicos en el mercado. A partir de 2020, Europa fijó un techo medio de emisiones de CO2 para los fabricantes de automóviles de 95 gramos por kilómetro, que se reduciría en un 37,5 % para 2030.

Corrientemente UE apunta a reducciones de emisiones que podrían alcanzar el 50% en 2030 y luego el 100% en 2035. En oposición a esta propuesta, el Partido Popular Europeo propuso reducir las emisiones de los automóviles en un 90% para 2035. Esto permitirá comercializar nuevos vehículos híbridos teniendo en cuenta el carbono emitido por la industria en la fabricación del vehículo.

«Esto es incompatible con el Acuerdo de París y pone en peligro el logro del objetivo europeo de neutralidad de carbono para 2050», dijo Pascal Canfin, presidente de la comisión parlamentaria sobre medio ambiente, mientras esperaba la votación. Él mismo denunció la «radicalización contra el Pacto Verde», que, según sus palabras, fue víctima de un «intensivo lobby» de industriales.

Luego de los resultados, el Sr. Kanfin les dio la bienvenida y habló de una «gran victoria» y «una decisión histórica que nos lleva a una nueva era de neutralidad climática». Ahora la decisión la tendrán que considerar los jefes de Estado y de Gobierno.

Avec le vote mettant fin à la vente de voitures emisiones no cero en 2035 nous prenons une décision historique qui nous mène vers une nouvelle ère celle de la neutralite climat. ¡C’est une victoire majeure! @Renacimiento_UE

— Pascal Canfin (@pcanfin) 8 de junio de 2022

Sobre los coches híbridos

Las nuevas reglas favorecerán aún más a los vehículos eléctricos y excluirán a los híbridos e híbridos enchufables que combinan motores de gasolina y baterías. Esto es suficiente para preocupar a la industria automotriz, que emplea a 14,6 millones de personas en la UE y aún depende en gran medida de esta «tecnología de transición».

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