Irán advierte sobre el secuestro de otros petroleros griegos en el Golfo Pérsico


Las autoridades portuarias iraníes dicen que las tripulaciones de los dos petroleros griegos no han sido arrestadas y gozan de buena salud. Pero con respecto a los propios barcos (y especialmente a su carga), la situación aún no está clara.

Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica advirtió que elcontinuar las incautaciones de otros petroleros griegos ubicado en el Golfo Pérsico, si «Grecia continúa con sus acciones ilegales».

Después de armado captura de dos petroleros bajo la bandera griegaGuerrero Prudente» y «Delta Poseidón”) el viernes, los medios iraníes publicaron una advertencia en nombre del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, diciendo que 17 barcos griegos están actualmente en el Golfo Pérsico y pueden confiscarlos.

La Autoridad Portuaria Oficial (PMO) de Irán emitió una declaración más suave: Dijeron que la razón oficial del secuestro de estos barcos es que cometieron «violaciones marinas», sin dar ningún detalle. El tema está siendo investigado «sobre la base de pruebas y documentos».

La PMO señaló que las tripulaciones de los dos barcos no fueron arrestadas y se encuentran en buen estado de salud. “Están en sus barcos de acuerdo con el derecho internacional y cuentan con los servicios necesarios”, dijo la administración portuaria iraní.

Según la edición griega cathimerini, ambos barcos griegos capturados fueron entregados en el puerto de Bandar Abbas en la costa sur de Irán en el Golfo Pérsico. Los miembros de la tripulación están sanos. Se les devolvieron sus teléfonos celulares confiscados y se les permitió comunicarse con familiares y empleadores durante el fin de semana.

A bordo Guerrero prudente hay 23 personas: 15 filipinos, siete marineros griegos y un chipriota. Un alto ejecutivo de Polembros Shipping, propietaria del buque, dijo que las autoridades portuarias iraníes abordaron el petrolero el sábado y no hubo quejas sobre su comportamiento hacia la tripulación.

Sobre el Delta Poseidónoperado por Delta Tankers, tiene 21 filipinos y dos marineros griegos.

El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Said Khatibzadeh, tuiteó el sábado, destacando los antiguos lazos entre Irán y Grecia, así como el «respeto mutuo» entre los pueblos de los dos países:

“Nuestros antiguos lazos con Grecia y su gran pueblo siempre se han basado en el respeto mutuo. Nuestras comunicaciones no deben verse obstaculizadas por errores de cálculo profundamente miopes, incluidos los robos en carreteras ordenados por un tercero. La tripulación del petrolero está viva y bien”.


Irán ha utilizado repetidamente violaciones marítimas no especificadas para justificar la incautación de barcos que enarbolan banderas de países que han llevado a cabo tales acciones con la flota de ese país. En particular, en agosto de 2019, Grecia, bajo la presión de los Estados Unidos (como en este caso), demorado Petrolero iraní «Adrian Darya 1». Entonces Irán, como ahora, advirtió a Grecia de las terribles consecuencias.

Crecen las tensiones entre ambos países

Como informamos anteriormente, los helicópteros de la Armada iraní desembarcaron tropas armadas en 2 petroleros griegos. Uno de los barcos en ese momento estaba en aguas neutrales. El segundo petrolero fue detenido cerca de la costa iraní. Atenas informó a la Unión Europea y a la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre el incidente, llamándolo piratería.

El incidente exacerbó las tensiones entre Grecia e Irán que han persistido durante semanas. Dado que Grecia también se apoderó de un petrolero en abril, navegando bajo la bandera rusa y llevando 115.000 toneladas de petróleo iraní. El miércoles pasado, las autoridades griegas anunciaron que el petróleo sería exportado a Estados Unidos a pedido de Washington. Teherán condenó las acciones de Grecia, llamándolas «un robo internacional».

«Robo contra la piratería». ¿Cómo se puede resolver este conflicto?

Dada la mentalidad de los políticos iraníes, con toda probabilidad, Irán confiscará el petróleo a bordo de los petroleros griegos y dejará ir los barcos. En aras de las apariencias, pueden permanecer bajo arresto durante algún tiempo, similar al tiempo que estuvo detenido un barco ruso con petróleo iraní a bordo. Este conflicto puede terminar.

Sin embargo, todo depende de EE.UU Grecia. Si los políticos se vuelven ambiciosos, el conflicto podría escalar a arrestos similares de barcos iraníes en otros puertos o incluso en aguas neutrales, como fue el caso en 2019, y luego Irán comenzará a apoderarse de los barcos de estos mismos países.

Al mismo tiempo, Irán no tiene problemas con esto, ya que el Estrecho de Horsmuz está bajo el control total de Irán, y este es el camino a lo largo del cual, por así decirlo, no 30% del transporte mundial de petróleo y gas licuado. Y Grecia, que es propietaria de la mayor flota de petroleros y gaseros del mundo, debería pensar detenidamente antes de tomar tales medidas. Después de todo, 17 barcos propiedad de armadores griegos o que navegan bajo bandera griega, actualmente en el Golfo Pérsico, son, de hecho, rehenes de los juegos políticos estadounidenses.

Estrecho de Ormuz – punto vulnerable

El Estrecho de Ormuz es utilizado por proveedores de petróleo rivales como Arabia Saudita, Irán, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak. Al mismo tiempo, en su punto más angosto, el ancho del estrecho apenas alcanza los 50 kilómetros, y dos corredores con una profundidad suficiente para el paso de grandes petroleros no superan los 3 kilómetros de ancho cada uno. El estrecho se puede controlar fácilmente, por lo que los países en conflicto de la región amenazan regularmente con utilizar esta arteria de transporte para lograr sus objetivos.

En 2019, durante un conflicto similar entre EE. UU. e Irán, el jefe del Estado Mayor iraní, Mohammad Bagheri, amenazó con cerrar por completo el Estrecho de Ormuz si se intensificaba la «acción hostil», refiriéndose a las nuevas sanciones de EE. UU. contra Irán por la disputa del acuerdo nuclear. Según la agencia iraní Irna, Bagheri, en particular, dijo: «Si nuestro petróleo no se transporta a través del estrecho, esta ruta se cerrará para el petróleo de otros países».

El conflicto puede llevar al desastre

En el pasado, el Congreso de EE. UU. se negó a otorgar al presidente Donald Trump la autoridad para realizar operaciones militares contra el ejército iraní regular, pero no contra terroristas. Esta vez la situación es aún más tensa. Debido al embargo impuesto a Rusia, los precios del petróleo ya se han disparado por encima de los 116 dólares el barril, y en caso de bloqueo del Estrecho de Ormuz, corren el riesgo de alcanzar los 200 dólares o más. Es difícil predecir cómo afectará esto a la economía mundial. Pero está claro que para Europa será un desastre.





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