Los automóviles usados ahora se venden en Grecia por el precio de los nuevos, debido a una reducción significativa en las líneas de producción en los últimos dos años.
Esta paradójica situación ha provocado grandes distorsiones en el mercado en perjuicio de los concesionarios de automóviles que entregan con un retraso de 7-8 meses o incluso 1 año, y en perjuicio de los compradores que prefieren los usados, sin prestar la debida atención a su estado, escribe dikaiologitika.gr.
En declaraciones a Dnews, el gerente general de los concesionarios de automóviles, Dimitris Pacios, aconseja a los consumidores que esperen unos meses para que la producción de automóviles nuevos se recupere debido a las restricciones de covid, o que sigan 2 pautas de buena fe:
a) verifique el automóvil del concesionario antes de comprarlo;
b) En la factura, el concesionario debe indicar claramente que el kilometraje del auto es real y que lo entregó en perfectas condiciones.
“Esta es la única forma en que pueden registrarse, acudir a los tribunales y recibir una compensación completa si resulta que el automóvil tiene problemas después de la compra”, dice el Sr. Patsios. El experto también señala que la legislación establece claramente la responsabilidad del vendedor dentro de los 2 años a partir de la fecha de venta de la mercancía.
En cuanto a las condiciones imperantes en la industria, el Sr. Patsios destaca que en 2021, el número de registros de automóviles nuevos fue de 100.000 (frente a la demanda existente de 125.000). “La demanda es muy alta y la oferta es limitada. Se espera que suceda algo similar en 2022”, dice.
El fenómeno, por supuesto, no es sólo griego, sino también internacional. Se informa que los precios de los automóviles usados en el Reino Unido aumentaron más en 2021 que cualquier otro país europeo, un 32,6 %. En España aumentaron un 19,9%, en Polonia un 20,9%, en Alemania un 15,2%. En Grecia, la tasa de crecimiento es del 14%.
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