La finalización del metro en Salónica se ha retrasado debido a una serie de demandas respaldadas por el partido opositor Syriza.
La acción está dedicada a las antigüedades encontradas en el sitio de la estación de metro Eleftherios Venizelos. El destino del proyecto está en juego: las antigüedades permanecerán en su lugar y tendrán que construirse alrededor de ellas, o serán trasladadas temporalmente y luego devueltas a su ubicación original. Y aunque sobre la base de decisiones del Consejo de Estado, el máximo tribunal administrativo del país, los constructores del proyecto ya iniciaron el proceso de reubicación, los opositores a este paso están realizando mociones procesales que deben ser consideradas por el tribunal superior.
En diciembre de 2020, el Consejo de Estado rechazó una petición contra la decisión del Consejo Arqueológico Central de Grecia, que coincidió con la posición del Metro de destituir temporalmente a las autoridades. En respuesta, sus oponentes presentaron una petición contra la adopción de la decisión del Consejo por parte del Ministro de Cultura; este caso será considerado en la corte el 8 de diciembre. Otra declaración sobre la prohibición de la exportación de antigüedades se considerará el 22 de enero.
Attica Metro del proyecto está considerando demandar a los responsables de este sabotaje legítimo, dado que los retrasos continuos serían costosos y restringirían aún más la financiación de la UE para apoyar el proyecto.
Las fuerzas detrás de esta demanda son el Movimiento Civil para la Protección del Patrimonio Cultural, la Asociación de Arqueólogos, la Sociedad Griega para el Medio Ambiente y la Cultura y la Sociedad Arqueológica Cristiana. Han invertido mucho en una campaña de concienciación sobre la destrucción del patrimonio, que creen que supondrá la reubicación temporal de antigüedades. Pero la campaña no ha recibido mucha respuesta de los ciudadanos comunes, que no ven problemas con el movimiento temporal de artefactos.
La razón es que los habitantes de la capital norteña están cansados de los retrasos crónicos en la construcción del metro. Darse cuenta de que se puede discutir interminablemente sobre antigüedades en una ciudad ahogada por la congestión del tráfico, pero necesita vivir ahora.
Los propietarios de empresas directamente afectadas por retrasos en la construcción tienen muchos problemas. “35 años después de que comenzara la construcción del metro, veo una cerca de metal frente a mi tienda. Me está matando ”, se queja el dueño del local de la calle Egnatia.
“Está claro que la selección irrestricta de algunas de las demandas refleja su objetivo de frustrar la finalización del metro, causar nuevos retrasos intolerables y finalmente desafiar el proyecto en sí”, dice un comunicado conjunto firmado por la región de Macedonia Central, la unión regional de los municipios de Macedonia Central, el municipio de Tesalónica, la cámara profesional local, la Cámara de Comercio, la Cámara Técnica de Grecia, así como el Departamento de Macedonia Central y la Asociación de Comerciantes.
Por su parte, los opositores al proyecto y sus simpatizantes en el partido SYRIZA manifiestan su desinteresada preocupación por las antigüedades y rechazan las acusaciones de oponerse a la construcción del metro.
Recientemente escribimos sobre el proyecto Elliniko, que, debido a las acciones de servicios similares, fue suspendido por tiempo indefinido, ya que los inversores, que están dispuestos a invertir casi 10 mil millones de euros en el proyecto, se negaron a invertir debido a las exorbitantes demandas de las mismas organizaciones que están obstaculizando la construcción de contadores en Salónica. E incluso el hecho de que las autoridades pudieran impulsar la decisión de construir ya no ayudó a disipar el escepticismo de los inversores.
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