URSS: la pasión de los pilotos costó la vida a 70 pasajeros

Hoy se cumplen 35 años desde el terrible desastre: 70 pasajeros del Tu-134 murieron debido a una apuesta entre los pilotos.

Gazeta.ru recuerda la catástrofe, contando sobre ese trágico día:

«Hace 35 años, cuando aterrizó en el aeropuerto de Kuibyshev, hubo un accidente de avión que no tenía análogos en la aviación mundial. El aterrizaje y el incendio resultante de 94 pasajeros y miembros de la tripulación mató a 70 personas. Klyuev sobrevivió y cumplió 6 años de prisión. «

El 20 de octubre de 1986, el Tu-134 del escuadrón Grozny de la Administración de Aviación Civil del Cáucaso Norte se estrelló en el aeropuerto de Kuibyshev «Kurumoch» (ahora Kuibyshev pasa a llamarse Samara). El avión de pasajeros siguió de Sverdlovsk a Grozny con un aterrizaje en Kuibyshev. Como resultado del accidente durante el aterrizaje de la aeronave, murieron 66 pasajeros y 4 miembros de la tripulación, sobrevivieron 24 personas.

La causa de la tragedia no tiene precedentes: antes del vuelo, Alexander Klyuev, el comandante de la tripulación y el copiloto hicieron una apuesta: si el primero podría aterrizar el avión a ciegas, es decir, usando solo las lecturas de los instrumentos. Después de cerrar la ventana de su costado con una cortina, el comandante comenzó a demostrar sus habilidades a quienes lo rodeaban: el navegador, el copiloto y el mecánico de vuelo. Al mismo tiempo, este último no intentó disuadirlo o prevenir acciones delictivas a sabiendas.

Sin embargo, Klyuev claramente sobrestimó su habilidad: el declive resultó ser demasiado fuerte y la señalización de un acercamiento peligroso al suelo se disparó. En ese momento, todavía era posible evitar una catástrofe saliendo para una segunda carrera. Pero … La ambición y el deseo de “no perder la cara” se apoderaron. La cortina siguió cerrada, y el comandante del transatlántico solo apagó los motores para evitar un aterrizaje de vuelo.

Otros eventos se desarrollaron rápidamente. El descenso seguía siendo demasiado brusco, y el mecánico de vuelo empezó a abrir el telón para revisarlo, pero … no tuvo tiempo. Los demás presentes también se aclararon, intentando tomar el volante, pero el tiempo era inexorable. Con todo su peso, el avión se estrelló contra una franja de hormigón, con una sobrecarga de 4,8 g (una vez y media más que la crítica). El tren de aterrizaje se apuntala y el revestimiento continuó moviéndose sobre su vientre.

En algún momento, el avión voló sobre el ala derecha, destruyéndola, se deslizó al suelo, volcó de nuevo y se partió en 2 partes. El queroseno de aviación salpicó de los tanques sobre las turbinas al rojo vivo y provocó un incendio.

Algunos pasajeros murieron a causa de las lesiones sufridas durante el aterrizaje forzoso, pero la mayoría murió a causa de los productos de combustión, tanto en el avión como más tarde, ya en los hospitales.

Del autor. En realidad, no soy «sediento de sangre». ¿Pero seis años por el asesinato de 70 personas? ..





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