28.03.2024

Noticias de Atenas

Noticias en español de Grecia

China continúa implementando proyectos de infraestructura en Europa.

El pasado 15 de octubre, en la ciudad de Kishlunhalash, se llevó a cabo la ceremonia de inicio de la construcción del tramo húngaro del ferrocarril Hungría-Serbia.

La carretera entre Budapest y Belgrado es el primer gran proyecto de infraestructura chino en Europa Central bajo la Iniciativa Belt and Road de Beijing. Permitirá enviar rápidamente mercancías desde Grecia a Europa Occidental.

En 2014 se firmó un memorando sobre la creación de un ferrocarril entre China, Serbia y Hungría. La construcción del tramo serbio comenzó en 2018.

El año pasado, los chinos firmaron un acuerdo con Hungría por valor de 2.100 millones de dólares, por lo que el 85% del proyecto se ejecutará a expensas de un préstamo chino.

Es el proyecto de transporte insignia de China en Europa del Este y está siendo implementado por su subsidiaria China Railway como parte de la Iniciativa Belt and Road. La construcción del tramo serbio comenzó en 2018, la puesta en servicio está prevista para 2022. La financiación corre a cargo del Exim Bank of China (asignado 943 millones de euros).

Según el plan, en un año será posible llegar de Budapest a Belgrado en solo 3 horas (ahora el viaje es de unas nueve). La capital húngara se convertirá en un importante centro de la nueva Ruta de la Seda, y los consumidores de Europa del Este no tendrán problemas para conseguir productos de China a través del puerto griego de El Pireo, que tiene una participación mayoritaria a largo plazo en Pekín. Sin embargo, todos entendemos que para la República Popular China el proyecto es importante no solo y no tanto económica como geopolíticamente.

“Durante el mes pasado, comenzó la construcción del tramo húngaro de la autopista, lo que no es el primer éxito de China en la promoción de sus intereses en Europa. A fines de septiembre, Beijing comenzó a cooperar con el puerto polaco de Gdynia. Entre él y Chengdu de China, se lanzó una nueva ruta de transporte con un tráfico de carga de más de $ 2.5 millones.





Source link