Según la dirección de ΤΡΑΙΝΟΣΕ, a partir de enero de 2022, los trenes de la ruta Atenas-Salónica superarán la barrera de velocidad de 160 km / h, ya que se espera el lanzamiento de cinco nuevos coches ETR470.
Se espera que la primera ruta del tren de alta velocidad ETR470, que conectará Salónica con Atenas, tenga lugar a mediados de enero de 2022. Se esperaba que los cinco vagones tipo ETR470 se lanzaran gradualmente entre Salónica y Atenas a partir de marzo de 2021, pero luego el lanzamiento se pospuso hasta junio. Debido a la falta de la certificación necesaria, tres vagones de tren, que ya habían llegado a Grecia en ese momento, permanecieron «inactivos» en el depósito de TRAINOSE (Menemeni, Salónica). Ahora las «desventuras» que se vienen produciendo desde hace varios meses están llegando a su fin, ya que la instalación de los mecanismos necesarios (αμμοδιασπορέων) finalmente permite iniciar rutas desde principios de 2022.
La decisión de colocar dispersantes de arena (αμμοδιασπορέων) en las líneas en un futuro próximo, para que los trenes cumplan con las normas nacionales de seguridad del material rodante y puedan obtener la certificación necesaria, fue anunciada hoy por el presidente de TRAINOSE, Dario Lo Bosco, durante una reunión con periodistas sobre el al margen de la exposición internacional de tecnología e innovación BEYOND 4.0 «que tiene lugar en Salónica.
Muchos años antes de que Strel entrara en las rutas
Sin embargo, como explicó el Sr. Lo Bosco, el ETR470 no pertenece a la familia de trenes, que se caracterizan como “Strela” (tren expreso de alta velocidad). El lanzamiento de los primeros trenes de esta familia «requerirá muchos años más de trabajo con la cooperación del gobierno griego y Ferrovie dello stato (FSI)», dijo el presidente de TRAINOSE, al explicar que para desarrollar tales velocidades en el griego red ferroviaria, es necesario primero completar la modernización de las «líneas prioritarias» y reanudar la comunicación ferroviaria con Sofía.
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