Los problemas de suministro debido al Brexit han llevado al gobierno británico a buscar soluciones. Se emitirán visas de trabajo temporal a 5 mil conductores de vehículos pesados. Sin embargo, el sector minorista confía en que esto no será suficiente.
Los permisos de trabajo para nacionales de terceros países serán válidos de octubre a diciembre. Los minoristas han advertido que si no se aborda el problema de la escasez de conductores, la próxima temporada navideña lo agravará significativamente con un aumento del tráfico.
Por segundo día, las estaciones de servicio británicas tienen largas colas de muchas horas, ya que las compañías petroleras anunciaron una escasez de conductores de camiones cisterna, lo que podría interrumpir las cadenas de suministro y el funcionamiento de las estaciones de servicio. Algunos de ellos ya han cerrado, otros han introducido un límite en la cantidad de combustible para cada conductor. Grand Saps, Secretario de Transporte del Reino Unido, dice:
“Después de 18 meses muy difíciles, sé lo importante que es esta Navidad para todos nosotros y, por lo tanto, estamos dando estos pasos lo antes posible para que los preparativos salgan según lo planeado”.
La decisión del gobierno de incorporar una cantidad tan grande de trabajadores extranjeros es inconsistente con las duras políticas del primer ministro británico, quien sostiene que el país ha dejado de depender de la mano de obra extranjera. Y hasta hace poco, no se tomó tal solución al problema, aunque representantes de muchos sectores de la economía anunciaron una escasez de 100.000 camioneros.
El ministro de Transportes británico asegura que, además de este paso, el gobierno ha tomado otras medidas urgentes para solucionar el problema urgente antes de Navidad. Y el Departamento de Educación proporcionará millones de libras para capacitar a 4.000 camioneros mediante la creación de nuevos centros de capacitación para acelerar el proceso.
Pero el gobierno británico ya advirtió que las medidas que se están tomando son una solución a corto plazo. A largo plazo, las empresas deben centrarse en la contratación de conductores británicos, ofreciéndoles salarios dignos y mejores condiciones laborales:
«Estamos actuando ahora, pero las industrias también deben participar en el esfuerzo de continuar mejorando las condiciones laborales y proporcionar los salarios adecuados para retener a los nuevos conductores».
La Asociación Británica de Transporte de Carga estima que 100.000 camioneros han huido del país debido a los efectos del Brexit y la pandemia. La presidenta de la Cámara de Comercio Británica, Ruby McGregor-Smith, señaló que las visas emitidas por el gobierno «no son suficientes»:
«No son suficientes para resolver un problema tan grande, como si quisieran apagar un fuego con un vaso de agua».
Anteriormente, nuestra publicación informó que los supermercados británicos reciben a los clientes con estantes vacíos. PARA la escasez de alimentos citó dos razones principales: Brexit y la pandemia de COVID-19. A primera vista, algunos establecimientos comerciales parecen tener un producto. Sin embargo, como admiten los empleados de los supermercados, todo está dispuesto para los clientes y los almacenes están completamente vacíos. Desde hace muchos meses, las empresas británicas se enfrentan a dificultades de suministro, que pueden no tener el mejor efecto en la recuperación económica del país.
Y aunque estos problemas no son exclusivos del Reino Unido, ya que la pandemia ha interrumpido el ritmo de vida normal en todos los países, son más agudos allí debido a las consecuencias del Brexit, que dificulta la entrada de trabajadores extranjeros.
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