Próximamente se construirá el túnel submarino Salamina – Perama

Después de muchos años de prolongados procedimientos burocráticos que obstaculizaron la implementación del grandioso plan, la construcción del enlace submarino Salamina-Perama, parece que el asunto finalmente «despegó».

El proyecto es reconocido como uno de los más grandes de Attica en los últimos años. Como saben, el servicio de ferry, que existe ahora, atiende anualmente a 4 millones de vehículos y 11 millones de pasajeros. Por eso el proyecto es tan importante para el desarrollo de la región.

Después de largas demoras, la aprobación de la evaluación de impacto ambiental parece estar en sus etapas finales. Ya que inmediatamente después de eso, se espera el inicio de una licitación para la construcción de un túnel submarino.

Se estima que el coste de la obra alcanzará los 500 millones de euros, que es probable que comience a principios de 2023. En cuanto a la fecha de finalización, debido a los altos requisitos técnicos, este plazo puede ser de 5 años.

El túnel comenzará en la zona de Perama, junto a la zona de la piscina (περιοχή του κολυμβητηρίου), donde se creará un cruce adecuado, y finalmente llegará a Salamina.

El túnel submarino tendrá 2 carriles en cada dirección. La longitud total será de 400 metros (longitud total de 1 a 1,1 km con acceso por ambos lados).

Para las necesidades del proyecto, se construirán adicionalmente tramos de las carreteras de circunvalación de las ciudades de Perama y Salamina para conectar el propio túnel con el sistema de comunicaciones. Según el plan, el nuevo vector de la carretera se colocará junto a la actual avenida Schistos-Skaramaga y se extenderá hasta la zona de piscinas de Perama, cerca del cruce actual (conexión de ferry).

A partir de este punto comenzará el túnel submarino. El tiempo de viaje de Perama a Salamina no excederá de 5 minutos.

Aspecto histórico
Donde pasará la ruta del túnel, hace unos 2500 años (en 480 a.C.) tuvo lugar la famosa batalla naval de Salamina, por lo que el proyecto preveía un minucioso estudio hidroacústico y magnético de la ruta, así como de los territorios adyacentes a los lugares. donde el futuro tunel. El túnel sumergible submarino Perama-Salamis facilitará enormemente el viaje entre la isla de Salamina y el continente.

La implantación y explotación del túnel permitirá en varias ocasiones reducir el tiempo necesario para cruzar a la isla, y deshacerse de la dependencia climática, que a menudo, especialmente en invierno debido a las tormentas, interrumpe los enlaces de transporte entre la isla y el continente. El túnel no seguirá siendo el único camino a la isla. Además, como se implementó durante la construcción del puente Rio-Antirio, un cruce en ferry a la isla seguirá estando disponible como una opción alternativa y de respaldo.

Un elemento interesante del proyecto es la inclusión propuesta en el túnel de transporte de una línea de tranvía, que pasará a formar parte del sistema de transporte eléctrico ferroviario urbano existente en la capital de Grecia.





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