Grecia 2030: uno de cada tres coches será eléctrico

La secretaria general del Ministerio de Energía y Recursos Naturales, Alexandra Suduku, anuncia un crecimiento impresionante en las ventas de vehículos eléctricos en los primeros cuatro meses de 2021 y ambiciosos objetivos nacionales.

Cuando el primer ministro Kyriakos Mitsotakis marcó el comienzo de la era de la movilidad verde en Gazi en junio de 2020, el gobierno estableció un listón muy alto para la transición del país al transporte eléctrico sostenible.

Casi un año después, el transporte eléctrico está desafiando la pandemia, y los ciudadanos han adoptado una visión de promover la movilidad de cero emisiones que mejoraría la calidad del aire y la vida mientras se renueva gradualmente una flota de automóviles envejecida.

En 2020, se vendieron 2.135 vehículos eléctricos, frente a 490 en 2019, lo que representa el 2,6% de la participación de mercado, mientras que los planes del ministerio para 2020 eran del 1% o 1.350 vehículos eléctricos.

El impresionante cambio hacia vehículos más limpios continúa este año, con matriculaciones de vehículos eléctricos que alcanzaron el 5,4% en los primeros cuatro meses, mientras que las primeras estimaciones muestran que se cumplirá el objetivo de 2021 de 3.795 vehículos.

La nueva ley proporciona importantes incentivos financieros y fiscales para la compra de vehículos eléctricos, motocicletas y bicicletas para que sean más asequibles para el hogar y las empresas promedio. Nuestro país se encuentra ahora entre los únicos ocho países de la UE que ofrecen incentivos completos para el uso y compra de vehículos eléctricos. El principal incentivo es el programa «Conduzco con electricidad» («Κινούμαι Ηλεκτρικά»), durante los nueve meses de los cuales se han presentado 12.600 solicitudes para vehículos eléctricos de todo tipo y el 97% ya ha superado la evaluación.

Al mismo tiempo, estamos acelerando los trámites para la colocación de puntos de recarga de acceso público y la creación de la infraestructura necesaria para cubrir todo el territorio. Simplificamos la concesión de licencias de puntos de recarga y obligamos a instalarlos en nuevos edificios, apoyando el desarrollo de puntos de recarga residenciales como subvención.

Al mismo tiempo, estamos completando la creación de un registro nacional de organizaciones de infraestructura y electricidad en cooperación con el Ministerio de Infraestructura y Transporte. Nuestro objetivo es crear una aplicación que brinde información en tiempo real sobre todos los puntos de carga públicos disponibles en el país y el costo de la carga, para que el conductor se sienta seguro en la carretera.

Sin embargo, todavía estamos al comienzo del camino, y el camino hacia 2030, cuando uno de cada tres autos nuevos será eléctrico, es largo. Todos los países están ahora «compitiendo» en la política de avanzar hacia la movilidad urbana verde, que será un factor «clave» para lograr la visión europea de la neutralidad climática para 2050.

Nuestro valioso aliado en este esfuerzo son los recursos del Fondo de Recuperación, que acelerará nuestros esfuerzos para desarrollar una red de carga adecuada y crear una base de producción más amplia para el circuito eléctrico para desarrollar la industria nacional y crear nuevos empleos.

La electricidad no se trata solo de automóviles y ventas. Es un medio para crear condiciones para el desarrollo sostenible y proteger la salud de la población. Es imposible imaginar la pérdida prematura de vidas humanas en nuestro país debido a la contaminación atmosférica. En un momento en el que la sustitución de un vehículo contaminante por gasolina y gasoil puede reducir las emisiones en 2,5 millones de toneladas de CO2 al año.





Source link

El trabajo periodístico de alta calidad no puede ser gratuito, de lo contrario se vuelve dependiente de las autoridades o de los oligarcas.
Nuestro sitio se financia únicamente con dinero publicitario.
Desactive su bloqueador de anuncios para seguir leyendo las noticias.
Saludos cordiales, editores